【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制造，尤其涉及一种副车架与车身前纵梁的连接装置和车辆。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，副车架与车身前纵梁的安装结构也在不断优化。现代汽车设计中，副车架安装点处构造有用于连接的固定孔。由此需要设计一个副车架与车身前纵梁的连接装置，以进行副车架与车身前纵梁的连接。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种副车架与车身前纵梁的连接装置和车辆，该副车架与车身前纵梁的连接装置用于实现副车架与车身前纵梁的安装，并且该结构简单，容易实现。
2、根据本技术的第一方面，提供一种副车架与车身前纵梁的连接装置，包括：
3、连接套筒，所述连接套筒的轴向沿着第一方向延伸，并且所述连接套筒的所述第一方向上的一端面形成连接筒抵接面，在所述连接套筒的内腔中设置内螺纹，
4、固定设置在所述连接套筒的所述第一方向上的远离所述连接筒抵接面的一端的支架，所述支架含有垂直于所述第一方向的支撑板，
5、其中，所述连接筒抵接面凸出所述支架。
...【技术保护点】
1.一种副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，所述支架还含有方形盆状的支架主体，所述支架主体的开口朝向所述第一方向上的远离所述连接筒抵接面的一端，所述连接套筒在所述第一方向上穿过所述支架主体的底壁延伸，而所述支撑板构造为设置在所述支架主体的沿着第二方向上相对间隔设置的侧壁上的外翻沿。
3.根据权利要求2所述的副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，所述连接筒抵接面凸出所述支架主体的底壁5-9毫米，并所述连接套筒与所述支架主体的底壁焊接式连接。
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，所述支架还含有方形盆状的支架主体，所述支架主体的开口朝向所述第一方向上的远离所述连接筒抵接面的一端，所述连接套筒在所述第一方向上穿过所述支架主体的底壁延伸，而所述支撑板构造为设置在所述支架主体的沿着第二方向上相对间隔设置的侧壁上的外翻沿。
3.根据权利要求2所述的副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，所述连接筒抵接面凸出所述支架主体的底壁5-9毫米，并所述连接套筒与所述支架主体的底壁焊接式连接。
4.根据权利要求2所述的副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，在所述支架主体的内腔中设置有加强板，所述加强板至少与相对设置的两个所述支架主体的侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的副车架与车身前纵梁的连接装置，其特征在于，所述连接套筒穿过所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：常盛，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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