泵体、热管理系统及车辆技术方案

技术编号:42568536 阅读:25 留言:0更新日期:2024-08-29 00:35
本技术公开了一种泵体、热管理系统及车辆。所述泵体包括相对设置的第一壳体和第二壳体,第一壳体具有多个卡槽,多个卡槽沿第一壳体的周向间隔布置,第二壳体具有多个卡接体,多个卡接体沿第二壳体的周向间隔布置,卡槽和卡接体一一对应设置;卡槽的槽口朝向第二壳体设置,卡槽的靠近槽口处的截面尺寸小于卡槽的靠近槽底处的截面尺寸;第一壳体和第二壳体相抵接,且卡接体和卡槽卡接连接。本技术公开的泵体,能够简化泵体组配工艺,避免泵体焊接施工时所产生的异物对热管理流道和泵体内的部件造成影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于热管理系统,具体涉及一种泵体、热管理系统及车辆


技术介绍

1、相关技术中,泵体的蜗壳与机壳采用焊接方式进行连接,焊接工艺复杂,焊接质量控制较难,并且影响泵体装配时的生产节拍,泵体安装在热管理模块上时,焊接产生的杂质异物还可能污染热管理流道,严重者可能会引起泵体内叶轮卡滞或者冷却液回路堵塞。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此,本技术的实施例提出一种泵体,能够简化泵体组配工艺,避免泵体焊接施工时所产生的异物对热管理流道和泵体内的部件造成影响。

3、本技术的实施例又提出一种热管理系统。

4、本技术的实施例还提出一种车辆。

5、根据本技术实施例的泵体,包括相对设置的第一壳体和第二壳体;

6、所述第一壳体具有多个卡槽,多个所述卡槽沿所述第一壳体的周向间隔布置,所述第二壳体具有多个卡接体,多个所述卡接体沿所述第二壳体的周向间隔布置,所述卡槽和所述卡接体一一对应设置;

7、所述卡槽的槽口朝本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种泵体,其特征在于,包括相对设置的第一壳体和第二壳体;

2.根据权利要求1所述的泵体,其特征在于,所述卡槽的靠近槽口处的侧壁上设有凸起部;

3.根据权利要求2所述的泵体,其特征在于,所述第一侧面和所述第二侧面的相交端通过圆弧面过渡连接;和/或

4.根据权利要求1所述的泵体,其特征在于,所述第一壳体还具有多个变形槽,所述变形槽开设在所述第一壳体上,多个所述变形槽位于所述卡槽的两侧。

5.根据权利要求4所述的泵体,其特征在于,所述变形槽的截面尺寸在所述第二壳体朝向第一壳体的方向上逐渐减小;和/或

6.根据权利要求4所述的泵体,...

【技术特征摘要】

1.一种泵体,其特征在于,包括相对设置的第一壳体和第二壳体;

2.根据权利要求1所述的泵体,其特征在于,所述卡槽的靠近槽口处的侧壁上设有凸起部;

3.根据权利要求2所述的泵体,其特征在于,所述第一侧面和所述第二侧面的相交端通过圆弧面过渡连接;和/或

4.根据权利要求1所述的泵体,其特征在于,所述第一壳体还具有多个变形槽,所述变形槽开设在所述第一壳体上,多个所述变形槽位于所述卡槽的两侧。

5.根据权利要求4所述的泵体,其特征在于,所述变形槽的截面尺寸在所述第二壳体朝向第一壳体的方向上逐渐减小;和/或

6.根据权利要求4所述的泵体,其特征在于,所述第二壳体还具有多个弹性件,所述弹性件设在所述卡接体两侧的所述第二壳体上,所述弹性件和所述变形槽对应设置,所述弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖凯
申请(专利权)人:上海理想汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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