【技术实现步骤摘要】
本技术涉及储能，尤其涉及一种电池箱及电动车辆。
技术介绍
1、现有的电池箱包括箱壳、多个水平支撑板、电池模组和盖体。箱壳具有顶板、底板和连接顶板和底板的侧板，顶板、底板和侧板之间形成空腔和连通空腔的开口，各水平支撑板均设置于空腔内，各水平支撑板沿纵向依次间隔设置。各电池模组分别支撑于相应的水平支撑板上，盖体连接于箱壳且封闭开口。因电池模组的质量较重，会使水平支撑板和箱壳弯曲变形，使得电池模组支撑不稳，容易造成安全隐患。
2、有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术提供一种电池箱及电动车辆。
2、本技术采用下述技术方案：
3、本申请第一目的在于提供一种电池箱，包括：
4、箱壳，所述箱壳具有顶板、底板和连接所述顶板和底板的侧板，所述顶板、底板和侧板之间形成空腔和连通所述空腔的开口；
5、纵向支撑梁，所述纵向支撑梁设置于所述空腔，且所述纵向支撑梁位于所述开口一侧，所述纵向支撑梁两端分别连接于所述顶板和底板；
6、电池模组，各所述电池模组均设置于所述空腔内；
7、盖体，所述盖体连接于所述箱壳，且所述盖体封闭所述开口。
8、可选的，所述的电池箱包括至少两列电池模组，每一列的各电池模组沿垂直所述底板的方向依次排列；
9、相邻两列电池模组之间形成间隙腔；
10、所述纵向支撑梁正对所述间隙腔设置。
11、可选的，所述的电池箱包括多个支撑板，各所述支撑板均设置
12、所述纵向支撑梁上设置多个第一豁口；
13、各所述支撑板均贯穿相应的第一豁口设置。
14、可选的，所述纵向支撑梁设置第二豁口；
15、所述第二豁口用于供连接电池模组的冷却水管和线缆穿过。
16、可选的，所述纵向支撑梁为板状，纵向支撑梁所在平面平行于所述侧板；
17、所述纵向支撑梁沿厚度的两侧设置凹陷部；
18、电池模组延伸至所述凹陷部。
19、可选的，所述的电池箱包括连接组件；
20、所述连接组件分别连接于同一支撑板上相邻的两个电池模组。
21、可选的，所述的电池箱包括支撑架；
22、所述支撑架设置于顶板、底板和各支撑板中相邻的两者之间；
23、所述连接组件包括连接体和紧固件；
24、所述连接体中部具有避让所述支撑架的避让槽；
25、所述连接体位于所述避让槽的两端分别通过紧固件连接于所述电池模组；
26、所述支撑架贯穿所述避让槽。
27、可选的，所述避让槽的内壁设置有缓冲件；
28、所述缓冲件贴合于所述支撑架。
29、本申请第二目的在于提供一种电动车辆，包括：
30、电动车体；
31、装配箱，所述装配箱连接于所述电动车体，所述装配箱具有空腔；
32、若干如上述的电池箱，所述电池箱安装于所述空腔，所述电池箱电连接于所述电动车体的动力系统。
33、可选的，所述电动车体具有车头和连接所述车头的车身；
34、所述装配箱底部连接于所述车身；
35、所述装配箱和所述车头相连接。
36、通过采用上述技术方案，使得本技术具有以下有益效果：
37、本申请的电池箱在所述开口一侧的所述顶板和所述底板之间设置了所述纵向支撑梁，所述纵向支撑梁的两端分别支撑于所述顶板和所述底板之间，对所述箱壳起到了支撑的作用，防止了电池模组的重量太大使所述箱壳弯曲变形，提升了电池箱的结构稳定性。
38、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
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1.一种电池箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，包括至少两列电池模组，每一列的各电池模组沿垂直所述底板的方向依次排列；
3.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，包括多个支撑板，各所述支撑板均设置于所述空腔内，各所述支撑板沿纵向依次间隔设置；
4.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述纵向支撑梁设置第二豁口；
5.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述纵向支撑梁为板状，纵向支撑梁所在平面平行于所述侧板；
6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，包括连接组件；
7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于，包括支撑架；
8.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述避让槽的内壁设置有缓冲件；
9.一种电动车辆，其特征在于，包括：
10.根据权利要求9所述的电动车辆，其特征在于，所述电动车体具有车头和连接所述车头的车身；
【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，包括至少两列电池模组，每一列的各电池模组沿垂直所述底板的方向依次排列；
3.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，包括多个支撑板，各所述支撑板均设置于所述空腔内，各所述支撑板沿纵向依次间隔设置；
4.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述纵向支撑梁设置第二豁口；
5.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，余燕，季博威，王守康，费凡，栓柱，郭鹏，
申请(专利权)人：上海启源芯动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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