传热板和用于制造传热板的方法技术

本发明专利技术涉及一种传热板及其制造方法，所述传热板具有由至少两个板元件(3、4)构成的板本体(2)和用于冷却流体的连接接管(6)，所述连接接管具有连接区段(7)，该连接区段接合在板本体的在各板元件之间构成的接纳区段(8)中，所述连接区段具有两个朝外定向的纵向接板(9)，并且所述接纳区段具有在各板元件之间的接合平面(FE)的区域中延伸的纵向沟槽(10)，各纵向接板在各纵向沟槽中延伸。本发明专利技术实现在功能上和在制造技术上改进的传热板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种传热板以及一种用于制造传热板的方法。

技术介绍

1、传热板在各种不同的应用中使用。在当前讨论的类型的传热板尤其是用于冷却机动车的电池的冷却板。

2、电动车辆在续驶里程、行驶功率和充电时间方面的提高的要求导致，由于过热或老化引起的电池的热负荷上升。为了降低这些损害性的效果，借助于由介质流过的调温元件限制电池的工作温度。调温元件是以冷却板形式的传热板，它们设置在电池模块的上方、侧旁和/或下方。

3、传统结构方式的传热板通常由接合的铝板或者挤出的铝型材制成，它们经由连接接管允许传热板被调温介质或者说冷却流体通流。大多情况下，连接接管以成型或者切削方式制成并且与冷却板的板本体连接。连接接管设计为，使得连接接管允许冷却流体管路的快速组装。

4、ep2372761b1公开一种现有技术的冷却板，其具有板本体，所述板本体包括两个板元件，其中，用于冷却流体的流体接头或者说连接接管在一个板元件的一个平坦表面上与该板元件的所述表面平行地设置。

5、在由ep2607832a1已知的冷却板中实现冷却流体经由连接器构件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种传热板，所述传热板具有由至少两个板元件(3、4)构成的板本体(2)和用于冷却流体的连接接管(6)，所述连接接管(6)具有连接区段(7)，该连接区段接合在板本体(2)的在各板元件(3、4)之间构成的接纳区段(8)中，其特征在于，所述连接区段(7)具有两个朝外定向的纵向接板(9)，并且所述接纳区段(8)具有在各板元件(3、4)之间的接合平面(FE)的区域中延伸的纵向沟槽(10)，各纵向接板(9)在各纵向沟槽(10)中延伸。

2.根据权利要求1所述的传热板，其特征在于，所述纵向接板(9)在横截面中三角形地构成，包括凹形的接板壁(12)和倒圆的尖部(13)。

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【技术特征摘要】

1.一种传热板，所述传热板具有由至少两个板元件(3、4)构成的板本体(2)和用于冷却流体的连接接管(6)，所述连接接管(6)具有连接区段(7)，该连接区段接合在板本体(2)的在各板元件(3、4)之间构成的接纳区段(8)中，其特征在于，所述连接区段(7)具有两个朝外定向的纵向接板(9)，并且所述接纳区段(8)具有在各板元件(3、4)之间的接合平面(fe)的区域中延伸的纵向沟槽(10)，各纵向接板(9)在各纵向沟槽(10)中延伸。

2.根据权利要求1所述的传热板，其特征在于，所述纵向接板(9)在横截面中三角形地构成，包括凹形的接板壁(12)和倒圆的尖部(13)。

3.根据权利要求1或2所述的传热板，其特征在于，各纵向沟槽(10)在横截面中漏斗形地构成，包括凹形的沟槽侧部(14)和楔形的沟槽底(15)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的传热板，其特征在于，所述纵向接板(9)和纵向沟槽(10)彼此互补地构成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的传热板，其特征在于，所述连接区段(7)具有两个凸形弯曲的壁区段(16、17)，所述壁区段在各纵向接板(9)之间延伸。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的传热板，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·杜普迈尔，G·福特迈尔，E·格鲁斯曼，C·比克曼，
申请(专利权)人：本特勒尔汽车技术有限公司，
类型：发明
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