【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种单车单次、二次称量装车装置。
技术介绍
对于堆场散装物料的运输，传统的装载系统如利用装载机进行装载，装载效率低，装载时间过长，无法满足物料外运的实际需要，而且此系统无法对装车物料进行精确称量，造成装车出现欠装或超装，极大影响了车辆的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术装车装置采用装载机，造成装载效率低的缺陷，提供一种使用灵活、方便，装载效率高的单车单次、二次称量装车装置。 本技术是通过以下技术方案来实现的 即一种单车单次、二次称量装车装置，其特征在于由上向下依次设有缓冲仓，定量仓，装车溜槽，所述缓冲仓上部与物料输送装置连接，缓冲仓与定量仓之间设有缓冲仓卸料闸门，定量仓与伸縮装车溜槽之间设有定量仓卸料闸门，定量仓上设有称量传感器。 装车溜槽为伸縮式装车溜槽。 本技术根据火车的车厢容重，采用不同的称量装车方法，当待装列车进入装车系统后，系统车辆识别系统采集待装列车车厢信息，比如车厢容重等车厢数据，自动调整称量装车方式。 当火车车厢容重低于装车系统定量仓容重时，本技术采用单车单次称量装车方法。缓冲仓物料进入定量仓后，称量传感器实时对定量仓物料进行称量，当称量重量与需装载物料重量相同时，关闭缓冲仓卸料闸门，停止向定量仓加料，然后打开定量仓卸料闸门将定量仓物料经伸縮装车溜槽卸载到待装火车车厢。 当火车车厢容重大于装车系统定量仓容重时，本技术采用单车二次称量装车方法。根据火车的车厢容重与定量仓容重之间关系，对待装火车车厢采取二批次称量装车。打开缓冲仓卸料闸门，缓冲仓物料进入定量仓，通过称量传感器进行第一次称重，关闭缓冲仓卸料闸门，打开定量仓...
【技术保护点】
一种单车单次、二次称量装车装置，其特征在于由上向下依次设有缓冲仓，定量仓，装车溜槽，所述缓冲仓上部与物料输送装置连接，缓冲仓与定量仓之间设有缓冲仓卸料闸门，定量仓与伸缩装车溜槽之间设有定量仓卸料闸门，定量仓上设有称量传感器。
【技术特征摘要】
一种单车单次、二次称量装车装置，其特征在于由上向下依次设有缓冲仓，定量仓，装车溜槽，所述缓冲仓上部与物料输送装置连接，缓冲仓与定量仓之间设有缓冲仓卸料闸门，定量...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，谢新兵，陈小国，
申请(专利权)人：山东博润工业技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。