【技术实现步骤摘要】
本技术涉及led车灯，具体是指一种用于led车灯上采用一体成型工艺制作的散热器。
技术介绍
1、目前，在车辆大灯的改装市场，led车灯得到广泛应用，目前常见的led车灯包括由左灯杆、右灯杆相结合组成的灯杆，安装在灯杆内的铜基板，设置在铜基板两个表面上的led灯珠，因为led灯珠在照明的过程中会产生大量的热量，因此，在灯杆的一端均设有散热器，为了辅助散热，还设有风扇；现有的结构中，灯杆、散热器一般是可分离的两个部件，或者是在左、右灯杆的一端各设有半边散热器且、左右灯杆分别与两个半边散热器一体成型，然后通过螺丝组装在一起形成灯杆与散热器一体的结构，采用此类结构，为了取得较好的散热效果，铜基板表面与左、右灯杆内壁的两个表面紧贴，即铜基板表面与左、右灯杆内壁之间没有间隙，因此，风扇产生的风不能通过灯杆内部安装铜基板的通道吹到led灯珠处，led灯珠的散热效果受到影响；而且采用上述结构，需要分别加工左灯杆、右灯杆、散热器，并分别采用喷油、阳极氧化等工艺进行表面处理，然后再进行组装，因此生产成本高，而且外形不够美观。
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【技术保护点】
1.一种散热器结构，其特征在于，包括本体（1），设于本体表面上的包括若干散热片（201）的散热部（2），设于本体前端面上的壳体（3），在本体内设有用于安装铜基板的穿孔（4）及至少一个用于安装散热铜管的侧穿孔（5），在壳体内设有用于安装铜基板的安装部（302）及至少一个用于安装散热铜管的侧安装部（303）；所述壳体（3）与本体（1）一体成型；所述侧穿孔位于穿孔的一侧；所述侧安装部位于安装部的一侧且二者分别与穿孔（4）、侧穿孔（5）连通用于分别安装铜基板、散热铜管。
2.如权利要求1所述的一种散热器结构，其特征在于，所述壳体（3）与本体（1）、散热部（2）均采...
【技术特征摘要】
1.一种散热器结构，其特征在于，包括本体（1），设于本体表面上的包括若干散热片（201）的散热部（2），设于本体前端面上的壳体（3），在本体内设有用于安装铜基板的穿孔（4）及至少一个用于安装散热铜管的侧穿孔（5），在壳体内设有用于安装铜基板的安装部（302）及至少一个用于安装散热铜管的侧安装部（303）；所述壳体（3）与本体（1）一体成型；所述侧穿孔位于穿孔的一侧；所述侧安装部位于安装部的一侧且二者分别与穿孔（4）、侧穿孔（5）连通用于分别安装铜基板、散热铜管。
2.如权利要求1所述的一种散热器结构，其特征在于，所述壳体（3）与本体（1）、散热部（2）均采用铝或铝合金制成，三者通过铝挤压成型工艺而成型为一个整体。
3.如权利要求1所述的一种散热器结构，其特征在于，所述壳体（3）由两块相互平行的平板及两块分别设于两块平板两端的侧板一体成型而成，所述安装部（302）位于两块平板之间；所述侧穿孔（5）为两个且横截面呈圆形或半圆形或方形，二者分别位于穿孔（4）的两侧且二者均与穿孔连通；所述侧安装部（303）为两个且分别位于安装部的两侧；两个侧安装部横截面形状与侧穿孔一致且分别与两个侧穿孔连通；所述安装部（302）与穿孔（4）连通且二者的横截面相同。
4.如权利要求1所述的一种散热器结构，其特征在于，所述壳体（3）包括两个设于本体（1）前端面上的纵向筒体，所述安装部（302）位于两个纵向筒体之间的间隔空间内且与穿孔（4）连通；所述侧安装部（303）为两个且分别位于两个纵向筒体内；两个侧安装部横截面形状与侧穿孔（5）一致且分别与两个侧穿孔连通。
5.如权利要求3所述的一种散热器结构，其特征在于，所述穿孔（4）和安装部（302）的横截面的长度与铜基板横截面的长...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖强，胡训芳，
申请(专利权)人：深圳市太阳鑫源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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