固体氧化物型燃料电池制造技术

提供一种固体氧化物型燃料电池，该固体氧化物型燃料电池是层叠多个发电单体而成的，该发电单体具备：固体电解质层；阳极电极，其配置到固体电解质层的一个面；阴极电极，其配置到固体电解质层的另一个面；以及多孔质金属支承层，其配置到阳极电极和阴极电极中的至少一者侧。在各发电单体之间设置有：隔板，其与多孔质金属支承层分开地设置；和互连器，其位于隔板与多孔质金属支承层之间，在发电单体的阳极电极侧与隔板之间形成有用于向阳极电极供给燃料的阳极流路，在发电单体的阴极电极侧与隔板之间形成有用于向阴极电极供给空气的阴极流路。另外，互连器具有与隔板接合的部位和与多孔质金属支承层接合的部位，在与多孔质金属支承层接合的部位处，该互连器焊接于多孔质金属支承层。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种固体氧化物型燃料电池。

技术介绍

1、在日本jp2006-236989a中公开有一种层叠单电池单体而成的燃料电池堆，该单电池单体在隔着固体电解质的阳极电极和阴极电极的外侧设置有多孔质金属支承层。该燃料电池堆在单电池单体之间具有形成燃料气体(阳极气体)和空气(阴极气体)流路的金属隔板，隔板与多孔质金属支承层进行金属接合。

技术实现思路

1、专利技术要解决的问题

2、不过，作为将金属隔板与多孔质金属支承层接合的方法，焊接与普遍使用了导电糊的接合、钎焊等相比，接合后的金属隔板与多孔质金属支承层之间的电阻较低，并且，针对燃料电池运转时的移位、基材的蠕变等的鲁棒性较高。即，焊接的导电性(发电效率)、鲁棒性优异。

3、然而，金属与多孔质层之间的焊接有可能引起气孔等缺陷。在将金属隔板与多孔质金属支承层焊接起来的情况下，若由于焊接缺陷而在隔板产生龟裂等，则阳极气体与阴极气体会混合，发电效率降低。

4、本专利技术是鉴于上述问题而做成的，以提供一种发电效率和鲁棒性优异的固体氧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种固体氧化物型燃料电池，其是层叠多个发电单体而成的，所述发电单体具备：固体电解质层；阳极电极，其配置到所述固体电解质层的一个面；阴极电极，其配置到所述固体电解质层的另一个面；以及多孔质金属支承层，其配置到所述阳极电极和所述阴极电极中的至少一者侧，在所述固体氧化物型燃料电池中，

2.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

3.根据权利要求2所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

4.根据权利要求2或3所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

5.根据权利要求4所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

6.根据权利要求5所述的固体氧...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种固体氧化物型燃料电池，其是层叠多个发电单体而成的，所述发电单体具备：固体电解质层；阳极电极，其配置到所述固体电解质层的一个面；阴极电极，其配置到所述固体电解质层的另一个面；以及多孔质金属支承层，其配置到所述阳极电极和所述阴极电极中的至少一者侧，在所述固体氧化物型燃料电池中，

2.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

3.根据权利要求2所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

4.根据权利要求2或3所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

5.根据权利要求4所述的固体氧化物型燃料电池，其中，

6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：市原敬士，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：