空中运输车制造技术

本公开涉及一种空中运输车，包括：运输车本体和取放组件。其中，所述取放组件包括设置在所述运输车本体下方的架体，以及两个活动臂、两个固定臂；两个所述活动臂沿第一方向分别滑动连接在所述架体的相对两侧，两个所述固定臂沿第二方向分别固定连接在所述架体的相对两侧，所述第一方向垂直于所述第二方向；两个所述活动臂与两个所述固定臂被构造为在所述架体下方限制出容纳空间；两个所述活动臂被构造为沿第一方向相互靠近，以将容器夹取至所述容纳空间，且被构造为沿第一方向相互远离，以将所述容器松开。本公开实现了自动化上料、卸料，节约了人工成本，提升了搬运效率。此外，设置固定臂提高了空中运输车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及空中运输领域，具体涉及一种空中运输车。

技术介绍

1、随着社会的发展，空中运输逐渐成为了一种主流的运输方式。与传统的地面运输相比，空中运输能够节约地面空间，使空间利用率更高。空中运输车行走于被悬挂支承于天花板的行走轨道上，行走轨道可以具有不同的形状，用户可以根据路线需要进行铺设。

2、现有技术中，通常会将物料、容器或货箱悬挂在空中运输车的底部，上料、卸料的操作通常依靠人工进行，效率很低，而且存在物料摆放不整齐的问题。此外，在上料后料箱可能会发生串动，存在掉落风险，非常不安全。人工上料、卸料的方式浪费人力物力，人工成本很高。因此，提供一种能够自动化的上料、卸料的空中运输车，是本领域亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本公开为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种空中运输车。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种空中运输车，包括：

3、运输车本体；

4、取放组件，所述取放组件包括设置在所述运输车本体下方的架体，以及两个活动臂、两个固定臂；两个所述活动臂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空中运输车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的空中运输车，其特征在于，所述取放组件还包括运动机构(4)，所述运动机构(4)包括设置在所述架体(1)上的电机(49)，以及由所述电机(49)驱动的传动机构；所述活动臂(2)导向配合在所述架体(1)上，且被构造为通过连接部与所述传动机构连接；所述传动机构被构造为带动所述活动臂(2)在第一方向上运动。

3.根据权利要求2所述的空中运输车，其特征在于，所述电机(49)的输出端上传动连接有驱动轮(491)；所述传动机构包括沿第一方向分别转动连接在所述架体(1)相对两侧的第一传动轮(41)、第二传动轮(42)，...

【技术特征摘要】

1.一种空中运输车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的空中运输车，其特征在于，所述取放组件还包括运动机构(4)，所述运动机构(4)包括设置在所述架体(1)上的电机(49)，以及由所述电机(49)驱动的传动机构；所述活动臂(2)导向配合在所述架体(1)上，且被构造为通过连接部与所述传动机构连接；所述传动机构被构造为带动所述活动臂(2)在第一方向上运动。

3.根据权利要求2所述的空中运输车，其特征在于，所述电机(49)的输出端上传动连接有驱动轮(491)；所述传动机构包括沿第一方向分别转动连接在所述架体(1)相对两侧的第一传动轮(41)、第二传动轮(42)，以及设置在所述驱动轮(491)相对两侧的第三传动轮(43)、第四传动轮(44)，还包括依次缠绕在所述第一传动轮(41)、第三传动轮(43)、驱动轮(491)、第四传动轮(44)、第二传动轮(42)上的传动带(40)；所述传动带(40)被构造为通过所述连接部固定在两个所述活动臂(2)上。

4.根据权利要求3所述的空中运输车，其特征在于，所述连接部包括第一连接件(47)和第二连接件(48)；其中一个所述活动臂(2)被构造为通过所述第一连接件(47)固定连接在所述传动带(40)远离所述架体(1)的一侧，另一个所述活动臂(2)被构造为通过所述第二连接件(48)固定连接在所述传动带(40)靠近所述架体(1)的一侧；所述传动带(40)被构造为带动两个所述活动臂(2)沿第一方向相互靠近或远离。

5.根据权利要求3所述的空中运输车，其特征在于，所述传动机构还包括分别设置在所述第三传动轮(43)、第四传动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥琼，李洋，李春阳，
申请(专利权)人：福玻斯太仓物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：