吊钩上极限位于轨面以上的大吨位桥式起重机制造技术

技术编号:42518623 阅读:23 留言:0更新日期:2024-08-27 19:31
本发明专利技术提供了一种吊钩上极限位于轨面以上的大吨位桥式起重机,包括大车行走机构、小车行走机构、卷扬机、两个定滑轮组和吊钩组;吊钩组包括通过吊板连接的两个动滑轮组、一个平衡轮和主吊钩;大车行走机构包括两根平行设置的桥架,桥架的两端与第一轨道滑动连接;小车行走机构包括两根平行设置的第一主梁和第二主梁,第一主梁和第二主梁的两端分别与两根桥架滑动连接;卷扬机卷筒设于第一主梁的上方;定滑轮组和平衡轮的支座均位于第一主梁和第二主梁上方;当主吊钩位于上极限位置时,动滑轮组位于第一主梁和第二主梁之间;主吊钩的上极限高于第一轨道的轨面。本发明专利技术使吊钩的上极限提升到轨面以上,提升了吊钩的起升空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧洞内建筑施工机械,特别涉及一种安装在隧洞内的狭小空间的、用于吊装盾构机等大吨位和大体量设备的、吊钩上极限位于轨面以上的大吨位桥式起重机


技术介绍

1、由于水资源配置工程的隧洞开挖成本较高、安全隐患较多,为减少施工成本和安全隐患,通常会将隧洞的开挖尺寸设计得尽量小,盾构机的安装间也会设计得比较小,扩大安装间的空间会增加较多的施工成本,并带来较大的安全隐患。在本公司承建的环北部湾广东水资源配置工程施工中,需要在山体中开凿隧道,由于隧道距山体顶端的距离较大,无法从山体顶部打洞到计划开凿的隧道的位置。为了缩短工期,计划从隧洞的中间位置同时向两端进行挖掘,需要先挖掘一条如附图2所示的支洞120到计划开凿的隧道的中部,再在该隧洞的中部位置开凿一个盾构机安装间110,然后再在安装间内安装两台推进方向相反的盾构机,两台盾构机可以同时向两个相反的方向开凿隧洞,提高施工效率。盾构机需要在安装间110进行安装,安装完毕后再向两端进行掘进作业。该盾构机的安装间的地面宽度仅有12米,穹顶到地面的高度仅为18.5米,起重机的轨道安装面距地面的高度为11米,而盾构机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.吊钩上极限位于轨面以上的大吨位桥式起重机,其特征在于,包括大车行走机构、小车行走机构、卷扬机、两个定滑轮组和吊钩组;所述吊钩组包括通过吊板连接的两个动滑轮组、一个平衡轮和主吊钩;

2.根据权利要求1所述的桥式起重机,其特征在于,所述定滑轮组、动滑轮组和平衡轮的转轴垂直于第一主梁和第二主梁;

3.根据权利要求2所述的桥式起重机,其特征在于,所述卷扬机的钢丝绳的两端分别固定在卷扬机的卷筒的两端,钢丝绳的中间挂在平衡轮上为平衡轮段;

4.根据权利要求3所述的桥式起重机,其特征在于,所述大车行走机构包括还两根平行设置的边梁,两根所述边梁的两端分别与两根桥架...

【技术特征摘要】

1.吊钩上极限位于轨面以上的大吨位桥式起重机,其特征在于,包括大车行走机构、小车行走机构、卷扬机、两个定滑轮组和吊钩组;所述吊钩组包括通过吊板连接的两个动滑轮组、一个平衡轮和主吊钩;

2.根据权利要求1所述的桥式起重机,其特征在于,所述定滑轮组、动滑轮组和平衡轮的转轴垂直于第一主梁和第二主梁;

3.根据权利要求2所述的桥式起重机,其特征在于,所述卷扬机的钢丝绳的两端分别固定在卷扬机的卷筒的两端,钢丝绳的中间挂在平衡轮上为平衡轮段;

4.根据权利要求3所述的桥式起重机,其特征在于,所述大车行走机构包括还两根平行设置的边梁,两根所述边梁的两端分别与两根桥架的两端连接;

5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈佛生赵沃洲彭昭辉郑伟陈志文杨荣贤程碧周詹高峰
申请(专利权)人:广东省建筑机械厂有限公司
类型:发明
国别省市:

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