扭转振动减振器及扭矩减振器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种扭转振动减振器及扭转减振器装置，扭转振动减振器包括：第一支撑板，用于接收扭矩；第二支撑板，轴向且间隔的位于所述第一支撑板的一侧，并与所述第一支撑板抗扭连接；第一法兰盘，轴向位于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，且与所述第二支撑板传扭连接；第二法兰盘，轴向的位于所述第一法兰盘和所述第一支撑板之间，且与所述第一法兰盘传扭连接；以及第一摩擦件，轴向抵接于所述第一支撑板和所述第二法兰盘之间，其中，所述摩擦件与所述第二法兰盘的径向外侧摩擦抵接。在反向传递扭矩时，位于第二法兰盘径向外侧的摩擦件增大了第二法兰盘与第一支撑板之间的摩擦半径，即增大了摩擦力，从而减小扭转时的振动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆减振，尤其涉及一种扭转振动减振器及扭矩减振器装置。

技术介绍

1、在发动机和变速器之间通常设置有扭转振动减振器，以便吸收和缓冲从发动机输出的扭矩的振动(正向扭矩传递)，或变速器箱内的电机输出的扭矩的振动(反向扭矩传递)。

2、相关技术中的扭转振动减震器为双法兰设计，然而，在反向扭矩传递时，对应的法兰往往没有足够大的阻尼，使得电机产生的振动更容易传递至扭转振动减振器内，对发动机的影响较大，不利于整车噪声、振动与声振粗糙度(noise、vibration、harshness，简称nvh)的改善。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本专利技术提供一种扭转振动减振器及扭矩减振器装置。

2、根据本专利技术实施例的第一方面，本专利技术提供一种扭转振动减振器，包括：第一支撑板；第二支撑板，轴向且间隔的位于所述第一支撑板的一侧，并与所述第一支撑板抗扭连接；第一法兰盘，轴向位于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，且与所述第二支撑板传扭连接；第二法兰盘，轴向的位于所述第一法兰盘和所述第一支撑板之间，且与所述第一法兰盘传扭连接；以及第一摩擦件，轴向抵接于所述第一支撑板和所述第二法兰盘之间，其中，所述第一摩擦件与所述第二法兰盘的径向外侧摩擦抵接。

3、在一些实施例中，所述第一支撑板的径向内侧与所述第一法兰盘的径向内侧沿轴向间隔设置。

4、在一些实施例中，所述扭转振动减振器还包括间隔栓，所述间隔栓轴向延伸穿过所述第一法兰盘和所述第二法兰盘，所述间隔栓的两端分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板抗扭连接，且所述第二支撑板与所述第一法兰盘之间通过所述间隔栓传递扭矩，其中，所述摩擦件固定在所述间隔栓。

5、在一些实施例中，所述第一摩擦件为包括多个子摩擦件的分段式结构，多个子摩擦件沿周向等间隔布置。

6、在一些实施例中，每个所述子摩擦件的结构相同。

7、在一些实施例中，所述扭转振动减振器还包括膜片弹簧，所述膜片弹簧位于所述扭转振动减振器的径向内侧，且轴向抵接于所述第二支撑板与所述第一法兰盘之间。

8、在一些实施例中，所述扭转振动减振器还包括第二摩擦件，所述第二摩擦片位于所述扭转振动减振器的径向内侧，且轴向抵接于所述第一法兰盘和所述第二法兰盘之间。

9、在一些实施例中，所述扭转振动减振器还包括线圈弹簧，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘设置有轴向贯通的第一弹簧窗口，所述第一支撑板和所述第二支撑板设置有轴向贯通的第二弹簧窗口，所述线圈弹簧位于所述第一弹簧窗口和所述第二弹簧窗口之间，其中，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘之间通过所述线圈弹簧向传递扭矩。

10、根据本专利技术实施例的第二方面，本专利技术提供一种扭矩减振器装置，包括：扭矩限制器，用于从发动机接收扭矩；以及如第一方面所述的扭转振动减振器，通过所述第一支撑板与所述扭矩限制器传扭连接，并用于吸收扭转振动；以及轮毂，用于与所述第一法兰盘和所述第二法兰盘传扭连接。

11、本专利技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过第一摩擦件使第二法兰盘的径向外侧与第一支撑板摩擦抵接，增大了第二法兰盘与第一支撑板之间的摩擦工作半径，在扭转振动减振器反向转动时，则增大了第二法兰盘与第一支撑板之间的摩擦力，从而可避免第二法兰盘扭转时的振动，有利于改善整个车辆的噪声、振动与声振粗糙度(noise、vibration、harshness，简称nvh)。

12、此外，在增大反向转动时的阻尼的同时，还可以避免增大正向转动时的阻尼，使正向扭矩传递和反向扭矩传递时，第一法兰盘和第二法兰盘所受阻尼的均位于预设范围内，可同时满足振动吸收和扭矩传递效率的要求。

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【技术保护点】

1.一种扭转振动减振器(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，所述扭转振动减振器(100)还包括间隔栓(60)，所述间隔栓(60)轴向延伸穿过所述第一法兰盘(30)和所述第二法兰盘(40)，

4.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，所述扭转振动减振器(100)还包括膜片弹簧(70)，所述膜片弹簧(70)位于所述扭转振动减振器(100)的径向内侧，且轴向抵接于所述第二支撑板(20)与所述第一法兰盘(30)之间。

7.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，所述扭转振动减振器(100)还包括第二摩擦件(80)，所述第二摩擦片位于所述扭转振动减振器(100)的径向内侧，且轴向抵接于所述第一法兰盘(30)和所述第二法兰盘(40)之间。</p>

8.根据权利要求3所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，所述扭转振动减振器(100)还包括线圈弹簧(90)，

9.一种扭矩减振器装置，其特征在于，包括：

...

【技术特征摘要】

1.一种扭转振动减振器(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，所述扭转振动减振器(100)还包括间隔栓(60)，所述间隔栓(60)轴向延伸穿过所述第一法兰盘(30)和所述第二法兰盘(40)，

4.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(100)，其特征在于，所述扭转振动减振器(100)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何连宝，包顺程，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：