【技术实现步骤摘要】
本申请属于装配设备，具体涉及一种车轮拆卸工装。
技术介绍
1、在空轨列车中，转向架作为走行机构，承载整车及乘客重量，是整车的关键部件。走行轮(即空轨列车的车轮)安装到转向架上，驱动车辆行驶的同时需将整车及乘客重量传递到轨道上。为保证整车舒适性要求，空轨列车车轮使用空心充气橡胶轮胎，空心充气橡胶轮胎在车辆运行过程中存在磨损，有爆胎或漏气瘪胎的风险，需要在轮胎内部设置支撑体，避免瘪胎情况下轮辋磕碰轨道出现损伤，并保证车辆能够正常行驶。
2、空轨列车的车轮包括轮辋、轮胎、支撑体和边环等部件，车轮拆卸包括边环与轮辋的分离、轮胎与轮辋的分离，以及支撑体从轮胎中取出，边环与轮辋之间拆卸安装螺栓即可分离，支撑体一般分几个部分拼拼接而成，支撑体分解即可将支撑体从轮胎中取出，难点主要在于轮胎与轮辋的分离。
3、传统的轮胎轮辋分离方法，一般通过铁锤敲击实现轮胎和轮辋的分离，费时费力，且施工过程中容易造成轮辋损坏。
技术实现思路
1、为解决现有技术中，通过铁锤敲击实现轮胎和轮辋的分离，费...
【技术保护点】
1.一种车轮拆卸工装，其特征在于，所述车轮包括轮辋、轮胎和支撑体，所述支撑体位于所述轮胎内部且卡接于所述轮辋上，所述车轮拆卸工装包括：
2.根据权利要求1所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述芯盘包括压板和导向凸起，所述压板与所述液压缸的底部连接，所述导向凸起设置于所述压板与所述轮辋接触的一侧，所述导向凸起为圆环状，所述导向凸起的外壁与所述轮辋的内侧壁之间设有间隙。
3.根据权利要求2所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述间隙小于所述轮辋顶部的壁厚。
4.根据权利要求2所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述压板为圆柱状，所述压板的半径与所...
【技术特征摘要】
1.一种车轮拆卸工装，其特征在于，所述车轮包括轮辋、轮胎和支撑体，所述支撑体位于所述轮胎内部且卡接于所述轮辋上，所述车轮拆卸工装包括：
2.根据权利要求1所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述芯盘包括压板和导向凸起，所述压板与所述液压缸的底部连接，所述导向凸起设置于所述压板与所述轮辋接触的一侧，所述导向凸起为圆环状，所述导向凸起的外壁与所述轮辋的内侧壁之间设有间隙。
3.根据权利要求2所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述间隙小于所述轮辋顶部的壁厚。
4.根据权利要求2所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述压板为圆柱状，所述压板的半径与所述间隙之和小于所述支撑体内口的半径。
5.根据权利要求1所述的车轮拆卸工装，其特征在于，所述液压缸包括缸筒和活塞，所述活塞滑动安装于所述缸筒中；
6.根据权利要求1所述的车轮拆卸工装，其特征在于，还包括支杆，所述支杆的两端分别与所述安装板和所述支撑板连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡活力，郑冲，杨军，张宬，贾雨岩，刘晨阳，余洋，段思伟，刘元明，杨享，
申请(专利权)人：武汉德创信通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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