一种飞机结构强度地面试验的有限元法分析方法技术

一种飞机结构强度地面试验的有限元法分析方法，根据飞机结构强度地面试验中所有应变片与飞机结构的位置关系处理飞机结构数模，建立飞机结构有限元模型，有限元模型中单元边能够覆盖对应位置上的应变片的贴片边缘；根据飞机结构强度地面试验中飞机结构与试验支持夹具连接处约束，对飞机结构有限元模型进行约束；参照飞机结构强度地面试验的所有应变片贴片位置，在飞机结构有限元模型相应位置分别建立杆单元；对有限元模型进行计算并提取每个杆单元的应变值；将所有杆单元应变值根据杆单元编号制成表格，用于飞机结构强度地面试验中的应变片应变的实时监控与对比。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机结构强度设计领域，尤其涉及一种飞机结构强度地面试验的有限元法分析方法。

技术介绍

1、飞机结构强度是飞机型号平台的基础，直接影响着飞机的性能和安全性。如何检验和验证设计、制造的飞机结构强度是否满足设计指标，符合规范和标准的要求，就需要开展飞机结构地面强度试验工作，通过合理的手段来模拟飞机在使用中的受载情况，对飞机结构强度进行考核，以证明飞机结构强度满足设计指标，符合规范和标准要求。

2、目前，飞机结构地面强度试验中使用应变片采集结构应变数据，并将试验应变数据与有限元计算结果进行对比，在验证新设计结构合理性的同时，验证强度计算方法和有限元模型的简化的准确性。传统的应变对比分析方法是选择关键的测量点，将应变片应变数据转换为应力数据与有限元结果进行对比，验证有限元模型的准确性。这种方法需要进行数据转换，不能直观的判断出试验与有限元计算之间的差异。因此，需建立一种飞机结构强度地面试验的有限元法分析方法，能够解决试验数据与理论数据的快速对比问题。

3、对于飞机结构强度地面试验而言，能够快速、准确地将试验数据与理论数据进行对比本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机结构强度地面试验的有限元法分析方法，飞机结构强度地面试验中，飞机结构上布置有多个应变片，其特征在于包含以下内容：1)根据飞机结构强度地面试验中所有应变片与飞机结构的位置关系，在飞机结构数模中以每个应变片贴片位置为硬点，建立飞机结构有限元模型时，要求有限元模型中单元边能够覆盖对应位置上的应变片的贴片边缘；2)在飞机结构有限元模型中，将飞机结构强度地面试验中飞机结构与试验支持夹具连接处简支约束，作为飞机有限元分析模型的边界条件；3)在飞机结构有限元模型中，对应飞机结构强度地面试验的所有应变片贴片位置处分别建立杆单元；4)在飞机结构有限元模型中，根据边界条件和载荷工况，计算并提取每...

【技术特征摘要】

1.一种飞机结构强度地面试验的有限元法分析方法，飞机结构强度地面试验中，飞机结构上布置有多个应变片，其特征在于包含以下内容：1)根据飞机结构强度地面试验中所有应变片与飞机结构的位置关系，在飞机结构数模中以每个应变片贴片位置为硬点，建立飞机结构有限元模型时，要求有限元模型中单元边能够覆盖对应位置上的应变片的贴片边缘；2)在飞机结构有限元模型中，将飞机结构强度地面试验中飞机结构与试验支持夹具连接处简支约束，作为飞机有限元分析模型的边界条件；3)在飞机结构有限元模型中，对应飞机结构强度地面试验的所有应变片贴片位置处分别建立杆单元；4)在飞机结构有限元模型中，根据边界条件和载荷工况，计算并提取每个杆单元的应变值；5)将所有杆单元应变...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗鹏飞，王景博，吕天宁，谭玉生，苗志桃，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：