一种交通安全用道路交叉口的防护栏及安装方法技术

技术编号:42504890 阅读:24 留言:0更新日期:2024-08-22 14:19
本发明专利技术涉及交通安全技术领域,具体是涉及一种交通安全用道路交叉口的防护栏,具体的还涉及一种防护栏的安装方法,包括立柱和转动杆,转动杆转动的设置在立柱上,防护栏还包括和转动杆依次连接设置的第一限制块、数个安装块和第二限制块,安装块的下端设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件,防护栏还包括限制桩和保护组件,限制桩设置有两个,两个限制桩能够分别将第一限制块和第二限制块进行夹持,保护组件设置在防护栏远离车辆的一端,保护组件用于限制车辆冲进轨道内。通过设置缓冲杆和缓冲气囊,对撞击的车辆进行多次缓冲,缓冲的效果更加的好,尤其是面对二轮车时,减少驾驶员的损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通安全,具体是涉及一种交通安全用道路交叉口的防护栏,具体的还涉及一种防护栏的安装方法。


技术介绍

1、防护栏是市政交通工程中的主要安全基础设施之一,防护栏主要作为分隔、隔开或暂作事故处理时作隔离物使用,可广泛在交通安全、城市道路等地方使用,起到中心隔离的作用。在轨道交通中火车轨道和城市道路交叉口设置的防护栏,对轨道车辆以及其他车辆均能够起到防护和预警的效果,可以有效的降低道路行车过程中的事故发生率,由于轨道口的防护栏时可移动的,所以有些人对于轨道口的防护栏不是太注意,从而会撞击到防护栏。

2、中国专利公开号cn115262448b提供了一种交通安全用道路交叉口的防护栏,包括基座、立柱和转动杆主体,基座内部设有安装机构,立柱通过安装机构安装在基座顶部,转动杆主体转动安装在立柱顶端,转动杆主体外壁滑动安装两个矩形套板,两个矩形套板底部均安装多个护栏杆,多个护栏杆均设有防护机构,两个矩形套板顶部均设有防翻越机构,防翻越机构包括两组弧形杆,且两组弧形杆呈交叉设置。

3、上述专利设置有防护机构,防护机构用于减少车辆对防护栏的碰本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通安全用道路交叉口的防护栏,包括立柱(1)和转动杆(2),所述转动杆(2)转动的设置在所述立柱(1)上,其特征在于,所述防护栏还包括和转动杆(2)依次连接设置的第一限制块(3)、数个安装块(4)和第二限制块(5),所述安装块(4)的下端设置有第一缓冲组件(41)和第二缓冲组件(42),所述第一缓冲组件(41)和第二缓冲组件(42)能够将车辆的撞击进行缓冲;

2.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路交叉口的防护栏,其特征在于,所述第一缓冲组件(41)包括缓冲板(411)和缓冲杆(412),所述缓冲杆(412)具有数个且水平设置在所述缓冲板(411)靠近车辆的一端;<...

【技术特征摘要】

1.一种交通安全用道路交叉口的防护栏,包括立柱(1)和转动杆(2),所述转动杆(2)转动的设置在所述立柱(1)上,其特征在于,所述防护栏还包括和转动杆(2)依次连接设置的第一限制块(3)、数个安装块(4)和第二限制块(5),所述安装块(4)的下端设置有第一缓冲组件(41)和第二缓冲组件(42),所述第一缓冲组件(41)和第二缓冲组件(42)能够将车辆的撞击进行缓冲;

2.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路交叉口的防护栏,其特征在于,所述第一缓冲组件(41)包括缓冲板(411)和缓冲杆(412),所述缓冲杆(412)具有数个且水平设置在所述缓冲板(411)靠近车辆的一端;

3.根据权利要求1所述的一种交通安全用道路交叉口的防护栏,其特征在于,所述第二限制块(5)处的所述限制桩(6)和相靠近的所述安装块(4)之间设置有防撞空隙(51),所述第二限制块(5)靠近所述防撞空隙(51)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张涛
申请(专利权)人:广东中博交通环保设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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