【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢生产领域,具体是指一种780mpa级电池包加强型护板用钢生产方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车的快速发展,电池包用钢也是急剧增加,电池包轻量化也成为了汽车轻量化的重要研究领域。电池包护板作为电池包结构中用量最大的零部件,也再向高强轻量化发展。
2、目前其他钢厂一般采用镀锌高强双相钢dp780做电池包的加强型护板,并没有细化客户对该零件的特殊性要求,一般来说,国内所有涉及到dp780的专利均需要添加nb、ti、mo等高成本的合金元素,成本控制较高,甚至有些钢厂需要在可逆式单机架机组轧制,成本更高。
3、电池包加强型护板对材料的成型性能要求比较低,但是对强度和表面质量要求比较高:
4、1.抗拉强度≥780mpa,屈服强度420-560mpa,延伸率≥13%;
5、2.表面质量要求无明显麻点、光整不良等问题。
6、现有技术主要是采用镀锌双相钢dp780来制作电池包加强型护板,其并未对该用途做特殊性的设计,导致出现以下两个缺点:
7、1.现有的主流工艺设计
...【技术保护点】
1.一种780MPa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于,包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种780MPa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于:碳C在双相钢中起到相变强化作用,随着钢中碳含量的增高,双相钢的屈服强度和抗拉强度也随之增强,但塑性、韧性也会随之降低并,实验中发现碳含量太高会影响铁-锌反应,造成铁锌合金层太厚导致锌层粘附性不佳,因此采用的碳含量为0.16-0.18Wt%。
3.根据权利要求1所述的一种780MPa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于:硅Si能够提高过冷奥氏体向铁素体转变的温度,在固态的铸铁中,
...【技术特征摘要】
1.一种780mpa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于,包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种780mpa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于:碳c在双相钢中起到相变强化作用,随着钢中碳含量的增高,双相钢的屈服强度和抗拉强度也随之增强,但塑性、韧性也会随之降低并,实验中发现碳含量太高会影响铁-锌反应,造成铁锌合金层太厚导致锌层粘附性不佳,因此采用的碳含量为0.16-0.18wt%。
3.根据权利要求1所述的一种780mpa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于:硅si能够提高过冷奥氏体向铁素体转变的温度,在固态的铸铁中,硅几乎全部固溶于奥氏体和铁素体,不进入碳化物。硅原子与铁原子结合成具有强共价键的含硅铁素体,从而促进铁素体的析出,同时使得铁素体中碳向奥氏体富集程度增加,在同样冷却速度条件下,获得更多的奥氏体,残余奥氏体就会转变为马氏体,因此采用的硅含量为0.2-0.25wt%。
4.根据权利要求1所述的一种780mpa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于:锰mn在双相钢中用于扩大奥氏体区,且在过冷奥氏体冷却过程中会推迟珠光体和贝氏体的转变,从而提高钢的淬透性,促进在缓冷结束后的快速冷却过程中形成马氏体,锰的作用与碳相似,能够降低碳在双相钢中的使用量,提升双相钢的屈服强度和抗拉强度的同时保持良好的塑性和延展性。因此采用的锰含量为2.0-2.5wt%。
5.根据权利要求1所述的一种780mpa级电池包加强型护板用钢生产方法,其特征在于:铬cr为了降低能耗,在较低的冷却速度下获得马氏体组织,需要增加钢的合金元素,使珠光体和贝氏体的转变曲线右移,才能使钢板在冷却过程中不碰到珠光体和贝氏体的转变曲线。前述元素中mn可使cct曲线右移,但是锰含量添加过多会造成双相钢表面可镀性很差,因此添加cr起到同样的作用,有利于降低冷却速度的要求,扩...
【专利技术属性】
技术研发人员:林红春,梁亮,田飞,赵丁藏,吴剑胜,蔺宏涛,李军,张乐,李盼峰,李晓少,刘景佳,李雷,陈赞,李龙,
申请(专利权)人:湖南华菱涟源钢铁有限公司,
类型:发明
国别省市:
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