一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵及方法技术

技术编号:42498029 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-22 14:09
本发明专利技术涉及电机泵技术领域,公开了一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵及方法,通过将电机、弯轴开式泵、弯轴闭式泵三者集成设置实现非对称闭式工作装置驱动,在弯轴开式泵的进出油口的油路之间设置第一电磁阀,在第二油路靠近弯轴闭式泵第一油口处设有第二电磁阀,通过控制阀的不同组合,可以实现闭式非对称工作机构容积调速驱动、闭式对称工作机构驱动、开式系统驱动等功能,应用场景多样化;此外定子绕组通过强制润滑油路实现强制冷却,散热功率大于传统风冷式散热,流泵将壳体内部冷却润滑用液压油强制排出,使得电机转子泵旋转组件工作在无油干式环境中,大幅降低旋转组件搅油损失提高整机效率,提高了整机的极限工作转速。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机泵,尤其是涉及一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵及方法


技术介绍

1、电机泵是一种通过电动机驱动的液体输送设备,广泛应用于工业、农业、建筑、市政等多个领域,其由电机和泵两部分组成,其中电机为驱动泵的动力源,而泵用于制造压力以将液体输送到目标位置。

2、现有技术方案一(申请公布号cn110500257a)公开一种气隙非浸油式轴向柱塞电机泵,是电动机、轴向柱塞泵和孔板式离心泵的一体化集成,复合轴融合了电机中心轴、柱塞泵主轴以及孔板离心泵,与电机转子热装为一体,由第一轴承和第二轴承支撑在壳体和内端盖的内部,两端由第一密封件和第二密封件密封,防止液压油进入电机定子和转子之间的气隙中,该方案采用的非接触式迷宫密封结构,避免了密封圈与轴接触而产生的额外摩擦损失,提高了电机泵的效率,柱塞泵泵芯通过花键与复合轴连接,由第三轴承支撑在泵芯座中。

3、现有技术方案二(授权公告号cn210129801 u)公开一种永磁同步电机与泵一体化系统,该永磁同步电机与泵一体化高效节能驱动系统,通过改变传统的“三段式”离散式结构的组合方式,将电机、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵,包括电机壳体,壳体设有电机主轴、电机转子和定子绕组,其特征在于,电机主轴两端通过轴承连接弯轴开式泵和弯轴闭式泵,电机壳体上设有补油口,补油口连接的强制润滑油路延伸到定子绕组以进行强制冷却,电机壳体上还设有射流泵装置以排出壳体冷却润滑油;补油口通过第一油路连接弯轴开式泵进油口,弯轴开式泵出油口通过末端带有第二电磁阀的第二油路连接弯轴闭式泵第一油口,第二油路前端通过第一电磁阀连接第一油路,调节第一电磁阀和第二电磁阀不同工作位置以实现电机泵工作在对称闭式泵和非对称闭式泵两种工作模式。

2.根据权利要求1所述的一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵,其...

【技术特征摘要】

1.一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵,包括电机壳体,壳体设有电机主轴、电机转子和定子绕组,其特征在于,电机主轴两端通过轴承连接弯轴开式泵和弯轴闭式泵,电机壳体上设有补油口,补油口连接的强制润滑油路延伸到定子绕组以进行强制冷却,电机壳体上还设有射流泵装置以排出壳体冷却润滑油;补油口通过第一油路连接弯轴开式泵进油口,弯轴开式泵出油口通过末端带有第二电磁阀的第二油路连接弯轴闭式泵第一油口,第二油路前端通过第一电磁阀连接第一油路,调节第一电磁阀和第二电磁阀不同工作位置以实现电机泵工作在对称闭式泵和非对称闭式泵两种工作模式。

2.根据权利要求1所述的一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵,其特征在于,所述补油口通过第三油路连接弯轴闭式泵的第二油口,第三油路上设有单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵,其特征在于,所述第一油路末端通过阻尼孔连通弯轴开式泵的泵主轴中心润滑油路。

4.根据权利要求3所述的一种集成式干式壳体弯轴高速电机泵,其特征在于,所述弯轴开式泵和弯轴闭式泵的泵主轴插接在电机主轴端...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨飞刘彬栗兴会吴东伟郭长亮
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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