方向盘离手检测系统、方法、装置、存储介质及一种车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种方向盘离手检测系统、方法、装置、存储介质及一种车辆，系统包括处理模块、导电层以及可切换使能状态的屏蔽层；处理模块用于基于第一电容值和第二电容值，来确定方向盘是否处于离手状态；其中，第一电容值为屏蔽层处于使能状态下时导电层的电容值，第二电容值为屏蔽层处于非使能状态下时导电层的电容值。本公开通过一层导电层复用感应以及参考效果，从而有效减少了因方向盘结构垫子或因加热温度变化而产生的噪音信号干扰，提高了后续方向盘离手检测的准确率。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电子，尤其涉及一种方向盘检测离手检测系统、方法、装置、存储介质电子设备及一种车辆。

技术介绍

1、目前，大多车辆添加了方向盘的离手检测功能，利用方向盘的两个导电层之间的距离差异来确定离手检测结果。具体而言，两个导电层之间由绝缘层隔开，可以基于两个导电层的电容值之间的比值来识别方向盘的握持状态，从而进一步确定方向盘的离手检测结果。

2、然而，由于第一导电层和第二导电层与方向盘表皮之间的距离差异很小，通常在毫米级别，使得两个导电层之间电容值的比值变化不明显，导致离手检测的抗干扰能力低，容错能力差，从而影响离手检测的准确性。

技术实现思路

1、本公开实施例提供一种方向盘离手检测系统、方法、装置、存储介质及一种车辆，以至少部分的解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种方向盘离手检测系统，包括处理模块、导电层以及可切换使能状态的屏蔽层；

3、所述屏蔽层设置于所述导电层和所述方向盘表面之间；

4、所述处理模块用于基于第一电容值和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方向盘离手检测系统，其特征在于，包括处理模块、导电层以及可切换使能状态的屏蔽层；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述处理模块用于基于第一电容值和第二电容值，来确定所述方向盘是否处于离手状态，具体为：

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述检测阈值包括第一检测阈值以及第二检测阈值，其中所述第一检测阈值大于所述第二检测阈值；

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述差值大于所述第二检测阈值且小于所述第一检测阈值的情况下，所述处理模块还用于确定所述方向盘的状态保持不变。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种方向盘离手检测系统，其特征在于，包括处理模块、导电层以及可切换使能状态的屏蔽层；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述处理模块用于基于第一电容值和第二电容值，来确定所述方向盘是否处于离手状态，具体为：

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述检测阈值包括第一检测阈值以及第二检测阈值，其中所述第一检测阈值大于所述第二检测阈值；

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述差值大于所述第二检测阈值且小于所述第一检测阈值的情况下，所述处理模块还用于确定所述方向盘的状态保持不变。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述导电层包括多个子导电区，所述多个子导电区彼此之间不具有电连接，且所述多个子导电区沿着所述方向盘的转动方向分布于所述方向盘上的不同区域；

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，在所述方向盘处于在手状态下时，所述处理模块还用于基于所述屏蔽层处于非使能状态下时所述导电层中各子导电区的感应电容值确定所述方向盘上对应的用户手势。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理模块还用于基于所述屏蔽层处于非使能状态下时所述导电层中各子导电区的感应电容值确定所述方向盘上对应的用户手势，具体为：

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

9.根据权利要求1~8任一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括切换电路；所述切换电路与所述屏蔽层连接；

10.一种方向盘离手检测方法，其特征在于，应用于方向盘离手检测系统中的处理模块，所述系统包括导电层、可切换使能状态的屏蔽层和所述处理模块，所述屏蔽层设置于所述导电层和所述方向盘表面之间；

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一电容值和所述第二电容值，来...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏武，张晓亮，郑思鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：