【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及管道弯折成型，具体涉及一种尼龙连接管成型机构及成型方法。
技术介绍
1、在汽车制造中，尼龙连接管被广泛应用于燃油系统、冷却系统、制动系统、空调系统等的输送管路，及车体内线束的整理和保护，尼龙连接管根据实际应用需要，常常需要在不同的方向上弯曲成不同的角度，相关技术中的尼龙管通常经过热成型加工后制成，该加工过程需要对尼龙管进行折弯成型处理，以便将折弯后的尼龙管装配到车辆上，尼龙管在加热后进行弯曲时，尼龙管弯折部位容易发生凹陷现象，影响尼龙管的折弯成型效果。
2、公开号为cn115320078a的专利申请文件公开了一种车辆用尼龙管成型设备，包括工作台，工作台的表面安装有待成型的尼龙管，工作台的表面装配有折弯组件，尼龙管的外周套设有加热组件以及降温组件，尼龙管的内壁活动安装有支撑组件，支撑组件包括支撑弹簧，支撑弹簧的表面与尼龙管的内壁相抵，尼龙管的两端皆装配有用于移动支撑弹簧的主动定位组件和用于移动加热组件的从动定位组件，通过主动定位组件与从动定位组件以及指示块的配合使用，使得支撑弹簧能够精确的到达尼龙管的待折弯部位对其进行支撑，并通过转动手轮，让滚轮能够精确移动到尼龙管的待折弯部位，从而实现对尼龙管的精确折弯目的，避免尼龙管出现弯曲部位错误。
3、上述专利文件提供的成型设备，将支撑弹簧伸入尼龙管内并移动至尼龙管待弯折部位，支撑弹簧能对尼龙管的待弯折区域进行有效支撑，避免接下来对尼龙管折弯作业时，折弯部位发生凹陷，在实际操作中，不同用途的尼龙管直径存在差异，若支撑弹簧伸入尼龙管内与管壁之间存在较大的
技术实现思路
1、本专利技术提供一种尼龙连接管成型机构及成型方法，旨在解决相关技术中尼龙管在折弯成型处理时，因弯折部位支撑效果不足容易在弯折时产生凹陷，以及在弯折后易产生弯折角度复位的问题。
2、本专利技术的一种尼龙连接管成型机构，包括工作台，所述工作台上设有送料单元、弯折单元和冷却单元，送料单元用于将管体平稳送入弯折单元，所述送料单元包括：
3、导向管，以朝向所述弯折单元的一侧为前侧，所述导向管的开口端朝向所述弯折单元；
4、支撑组件，所述支撑组件有多组，各组所述支撑组件沿所述导向管的轴向并列设置，所述工作台上还安装有驱动件，所述驱动件推动各所述支撑组件沿所述导向管的轴向移动，相邻所述支撑组件之间转动连接，所述支撑组件包括连接件、活动件和内撑块，相邻两个所述连接件之间设有限位结构，所述限位结构用于维持相邻两个所述连接件的相对位置，所述活动件通过弹性件在所述连接件内部与所述连接件滑动连接，任一所述连接件的外周侧设有多个所述内撑块，各所述内撑块通过连接结构与所述活动件连接，以在所述支撑组件脱离所述导向管后，所述弹性件推动所述活动件滑动，所述活动件通过各连接结构推动各内撑块贴合管体内壁。
5、有益效果为：在尼龙管弯折加工时加强对尼龙管的保护，减少尼龙管弯折处产生的凹陷，支撑组件可以适配尼龙管的直径调整内撑块与连接件的间距，以在对尼龙管弯折区域支撑时，使内撑块与尼龙管内壁贴合，相邻连接件之间转动连接，各组支撑组件可以灵活适配尼龙管的弯折角度，且可以适配不同直径的尼龙管使用，此外，限位结构可以在相邻支撑组件相对转动时，维持两组支撑组件相对位置的稳定性，避免尼龙管在移动以及冷却操作过程中，弯折角度复位，保证了尼龙管弯折角度的加工精度。
6、优选的，所述连接结构包括连杆和连接条，所述连杆的一端与所述内撑块铰接，所述连杆的另一端与所述活动件铰接，所述连接条的一端与所述内撑块固定，所述连接条的另一端与所述连接件滑动连接，所述连接条相对所述连接件的滑动方向垂直于所述导向管的轴向。
7、优选的，同一所述支撑组件的任一所述内撑块通过锁止结构与所述连接件连接，所述锁止结构包括锁止齿和锁止滑块，所述锁止齿设置在连接条上，所述锁止滑块与所述连接件滑动连接，所述锁止滑块与所述连接条相对的端面呈齿状；
8、所述内撑块的外侧面设有导向槽，所述锁止滑块连接有挡块，所述挡块与所述导向槽的后侧端部相对，所述导向管的前侧端部设有凸块，所述凸块沿所述导向槽滑动至与所述挡块接触时，推动所述挡块移动，所述挡块受挤压后长度减小。
9、有益效果为：避免管体在加热弯折时，内撑块沿管体的径向支撑管体，使管体变形，同一支撑组件的任一内撑块通过锁止结构与连接件连接，以在内撑块贴合管体内壁后，即对内撑块的移动进行锁止，避免管体加热后，内撑块持续沿管体的径向移动使管体发现变形。
10、优选的，所述连接件内还设有复位结构，所述复位结构包括推块、伸缩杆和牵引绳，各所述连接件内均设有所述推块，各所述推块通过所述牵引绳连接，各所述推块相对所述牵引绳固定，所述牵引绳延伸至所述支撑组件的最前侧，所述推块通过伸缩杆与所述活动件连接，所述推块与所述锁止滑块滑动连接，以在拉动所述牵引绳时，各所述推块同步向前侧移动并推动所述锁止滑块与所述锁止齿分离，所述伸缩杆的长度收缩至最小长度后，所述推块推动所述活动件在所述连接件内向前侧移动。
11、有益效果为：便于在管体冷却定型后，将支撑组件顺利由管体内抽出，复位结构用于带动各内撑块向靠近连接件的方向移动，各内撑块相对管体内壁脱离，便于管体与支撑组件的分离操作。
12、优选的，所述连接件的前后端部设有挡板，所述活动件通过弹性件与所述连接件前侧的挡板连接，所述弹性件挤压所述活动件向后侧移动。
13、优选的，所述连接件的前侧端面呈弧面状，前侧所述连接件的后端贴合其后侧所述连接件的弧面转动，所述限位结构包括弹性限位块和多个限位槽，所述连接件的前侧端面上间隔均匀设有多个所述限位槽，所述弹性限位块与所述连接件的后侧端面连接，相邻两个所述连接件相对转动时，所述弹性限位块间隔插入各所述限位槽内。
14、有益效果为：便于适应管体的弯折角度，相邻连接件的前侧端面呈弧形，且连接件的弧形端面上间隔均匀开设限位槽，管件弯折时，相邻连接件转动，弹性限位块根据管体的弯折角度插入对应的限位槽内，使用灵活方便。
15、优选的，所述连接件的前侧设有两个弧形面，所述连接件的后侧设有连接块，前侧所述连接件的连接块伸入后侧所述连接块的两个弧形面之间，所述连接块与两个弧形面铰接。
16、优选的，所述弹性限位块的一端与所述推块固定，所述弹性限位块的另一端伸出所述连接件与所述限位槽活动插接，所述牵引绳带动所述推块向前侧移动时，所述弹性限位块随所述推块同步移动，并相对所述限位槽脱离。
17、优选的，所述弹性限位块用于插入所述限位槽内的端部呈弧面状，以在所述弹性限位块受挤压时收缩并相对所述限位槽脱离。
18、有益效果为：便于弹性限位块与限位槽的灵活插接，弹性限位块的弧形端面受挤压时收缩，并相对限位槽脱本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种尼龙连接管成型机构，包括工作台（1），所述工作台（1）上设有送料单元、弯折单元（11）和冷却单元（12），送料单元用于将管体（4）平稳送入弯折单元（11），其特征在于，所述送料单元包括：
2.根据权利要求1所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述连接结构包括连杆（321）和连接条（322），所述连杆（321）的一端与所述内撑块（31）铰接，所述连杆（321）的另一端与所述活动件（32）铰接，所述连接条（322）的一端与所述内撑块（31）固定，所述连接条（322）的另一端与所述连接件（3）滑动连接，所述连接条（322）相对所述连接件（3）的滑动方向垂直于所述导向管（2）的轴向。
3.根据权利要求2所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，同一所述支撑组件的任一所述内撑块（31）通过锁止结构与所述连接件（3）连接，所述锁止结构包括锁止齿（323）和锁止滑块（354），所述锁止齿（323）设置在连接条（322）上，所述锁止滑块（354）与所述连接件（3）滑动连接，所述锁止滑块（354）与所述连接条（322）相对的端面呈齿状；
4.根据权利要求3
5.根据权利要求4所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述连接件（3）的前后端部设有挡板（34），所述活动件（32）通过弹性件（33）与所述连接件（3）前侧的挡板（34）连接，所述弹性件（33）挤压所述活动件（32）向后侧移动。
6.根据权利要求5所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述连接件（3）的前侧端面呈弧面状，前侧所述连接件（3）的后端贴合其后侧所述连接件（3）的弧面转动，所述限位结构包括弹性限位块（351）和多个限位槽（36），所述连接件（3）的前侧端面上间隔均匀设有多个所述限位槽（36），所述弹性限位块（351）与所述连接件（3）的后侧端面连接，相邻两个所述连接件（3）相对转动时，所述弹性限位块（351）间隔插入各所述限位槽（36）内。
7.根据权利要求6所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述连接件（3）的前侧设有两个弧形面，所述连接件（3）的后侧设有连接块，前侧所述连接件（3）的连接块伸入后侧所述连接块的两个弧形面之间，所述连接块与两个弧形面铰接。
8.根据权利要求6所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述弹性限位块（351）的一端与所述推块（35）固定，所述弹性限位块（351）的另一端伸出所述连接件（3）与所述限位槽（36）活动插接，所述牵引绳（353）带动所述推块（35）向前侧移动时，所述弹性限位块（351）随所述推块（35）同步移动，并相对所述限位槽（36）脱离。
9.根据权利要求6所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述弹性限位块（351）用于插入所述限位槽（36）内的端部呈弧面状，以在所述弹性限位块（351）受挤压时收缩并相对所述限位槽（36）脱离。
10.一种尼龙连接管成型方法，其特征在于，使用权利要求1-9任一所述的尼龙连接管成型机构加工尼龙管，具体步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种尼龙连接管成型机构，包括工作台（1），所述工作台（1）上设有送料单元、弯折单元（11）和冷却单元（12），送料单元用于将管体（4）平稳送入弯折单元（11），其特征在于，所述送料单元包括：
2.根据权利要求1所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述连接结构包括连杆（321）和连接条（322），所述连杆（321）的一端与所述内撑块（31）铰接，所述连杆（321）的另一端与所述活动件（32）铰接，所述连接条（322）的一端与所述内撑块（31）固定，所述连接条（322）的另一端与所述连接件（3）滑动连接，所述连接条（322）相对所述连接件（3）的滑动方向垂直于所述导向管（2）的轴向。
3.根据权利要求2所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，同一所述支撑组件的任一所述内撑块（31）通过锁止结构与所述连接件（3）连接，所述锁止结构包括锁止齿（323）和锁止滑块（354），所述锁止齿（323）设置在连接条（322）上，所述锁止滑块（354）与所述连接件（3）滑动连接，所述锁止滑块（354）与所述连接条（322）相对的端面呈齿状；
4.根据权利要求3所述的尼龙连接管成型机构，其特征在于，所述连接件（3）内还设有复位结构，所述复位结构包括推块（35）、伸缩杆（352）和牵引绳（353），各所述连接件（3）内均设有所述推块（35），各所述推块（35）通过所述牵引绳（353）连接，各所述推块（35）相对牵引绳（353）固定，所述牵引绳（353）延伸至所述支撑组件的最前侧，所述推块（35）通过伸缩杆（352）与所述活动件（32）连接，所述推块（35）与所述锁止滑块（354）滑动连接，以在拉动牵引绳（353）时，各所述推块（35）同步向前侧移动并推动锁止滑块（354）与锁止齿（323）分离，所述伸缩杆（352）的长度收缩至最小长度后，所述推块（35）推动活动件（32）在连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文强，沈皓，施明刚，张亦，
申请(专利权)人：江阴标榜汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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