【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及商用车辆，具体涉及一种车桥总成的轮胎充气结构及车桥总成。
技术介绍
1、传统的商用车的转向车桥上未配置轮胎自动充气结构，车辆行驶过程中如出现胎压降低或漏气时，会对车辆的安全性造成较大的影响。为了解决该问题，现有的一些商用车辆的车桥总成上通常会配置有轮胎充气结构，轮胎充气结构将车辆上的气源连接到轮胎内腔，胎压检测装置实时检测胎压，当胎压过低时，通过充气结构向轮胎内腔补充气体，从而确保胎压能够始终保持在正常的状态，提高了车辆的行驶安全性。
2、由于轮毂相对于车轴转动，现有的轮胎充气结构通常会采用一个旋转接头用以实现气路的连通，旋转接头包括相对转动的定子和转子，转子固定在轮毂或轮毂盖上，以使转子能够随着轮胎同步的转动，即转子与轮胎保持相对固定，定子与车轴保持相对固定，定子上设置与车辆的气源连通的定子导气通道，转子上设置与车辆的轮胎内腔连通的转子导气通道，定子导气通道与转子导气通道连通并共同组成将气源与轮胎内腔连通的气路通道。现有的轮胎充气结构在组装时，通常是将定子固定到轮毂盖上，在组装车桥总成的轮端时，将轮毂盖与轮毂...
【技术保护点】
1.车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，包括车轴、轮毂、安装在轮毂上的轮胎、轮毂盖、转子、以及定子；
2.如权利要求1所述的车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，在安装孔内设置有一滚柱轴承，滚柱轴承的外圈与安装孔的内壁固定配合，定子的外周面与滚柱轴承的内圈固定配合。
3.如权利要求2所述的车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，安装孔的内壁设置有第一台阶面，滚柱轴承外圈的外端部抵顶在第一台阶面上，安装孔内位于滚柱轴承的内侧设置有一垫圈，垫圈压设于滚柱轴承外圈的内端部，安装孔内卡设有一卡接件，卡接件压紧于垫圈的内侧以将垫圈压紧在滚柱轴承外圈的内端部上。
4.如...
【技术特征摘要】
1.车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，包括车轴、轮毂、安装在轮毂上的轮胎、轮毂盖、转子、以及定子；
2.如权利要求1所述的车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，在安装孔内设置有一滚柱轴承，滚柱轴承的外圈与安装孔的内壁固定配合，定子的外周面与滚柱轴承的内圈固定配合。
3.如权利要求2所述的车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，安装孔的内壁设置有第一台阶面，滚柱轴承外圈的外端部抵顶在第一台阶面上，安装孔内位于滚柱轴承的内侧设置有一垫圈，垫圈压设于滚柱轴承外圈的内端部，安装孔内卡设有一卡接件，卡接件压紧于垫圈的内侧以将垫圈压紧在滚柱轴承外圈的内端部上。
4.如权利要求3所述的车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，安装孔的内壁设置有第二台阶面，定子的外缘面设置有沿其径向向外凸出的限位凸缘，限位凸缘抵顶在第二台阶面上，定子的外缘面还设置有抵顶在垫圈外侧的第三台阶面。
5.如权利要求3所述的车桥总成的轮胎充气结构，其特征在于，安装孔的内壁上设置有环形卡槽，卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，林划，吴世枢，郑士如，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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