【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热防护结构设计领域，具体是指一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构。
技术介绍
1、热防护问题是限制高超声速飞行器发展的关键因素，目前再生冷却技术是解决该问题的有效途径之一。目前常规的再生冷却通道多采用槽道式结构，现在依旧存在换热效果有限；局部温升，结构重量大等问题。
2、专利cn113074387a提出一种带有桁架结构的再生冷却通道，在传统的冷却通道结构基础上，添加桁架结构构建空气夹层，避免燃烧室外壁温过高，可以降低结构重量。但依旧无法有效遏制内壁面局部的温升。
3、相变蓄热装置主要是依靠相变材料在相变过程中吸收（释放）热量的特性来进行储热（释热），具有设计简单、蓄热密度高、蓄热温度相对恒定等优点，可用于解决上述局部温升的问题，但是单纯采用相变材料进行蓄热，导热效率低，使用场景有限。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是无法有效遏制内壁面局部的温升。
2、为解决上述问题，本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术是一种高超飞行器...
【技术保护点】
1.一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构，其特征在于：包括外壁和内壁，所述内壁设于外壁上，所述内壁上设有冷却通道，所述冷却通道内设有冷却剂，所述内壁上设有相变材料储存腔，所述相变材料储存腔内设有点阵夹芯结构。
2.根据权利要求1所述的一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构，其特征在于：所述点阵夹芯结构呈交叉排列或顺序排列。
3.根据权利要求2所述的一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构，其特征在于：所述点阵夹芯结构可选微胶囊石蜡基、碳纳米管石蜡基、纳米颗粒石蜡基和石墨烯石蜡基四种高导热率复合相变材料。
4.根据权利要求3所述...
【技术特征摘要】
1.一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构，其特征在于：包括外壁和内壁，所述内壁设于外壁上，所述内壁上设有冷却通道，所述冷却通道内设有冷却剂，所述内壁上设有相变材料储存腔，所述相变材料储存腔内设有点阵夹芯结构。
2.根据权利要求1所述的一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构，其特征在于：所述点阵夹芯结构呈交叉排列或顺序排列。
3.根据权利要求2所述的一种高超飞行器高热流密度下部件热防护结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建新，万鸿宇，
申请(专利权)人：湖南宏大日晟航天动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。