装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机制造技术

装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，属电机制造领域。其特征是在原有电机结构基础上，前盖（３）是屏蔽前盖，磁瓦套（５）是屏蔽磁瓦套与机芯壳体（１０）紧固连接；机芯壳体（１０）与机壳（４）配合连接；在后盖（９）与机芯后盖（８）之间装有调速启停刹车控制器（１１）；控制器（１１）包括交流电源进线接口Ｊ↓［１］、电机接口Ｊ↓［２］、电脑控制输入接口Ｊ↓［３］、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动／停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口Ｊ４、ＤＴ６；屏蔽前盖、磁瓦套各六种形状与机壳七种形状相互组合成各种形状的屏蔽结构。对点钞机电机的运行实现精确控制，加强了屏蔽，从而提高点钞机的点钞精度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直流电机的控制设备，特别是装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速 启停刹车控制器的电机。
技术介绍
以往，在点钞机上作为动力部分的直流电机，由于在运转时电机的惯性，致 使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈，造成误动作，影响点钞机点钞数量的精确度；另外，由于没有调速功能，点钞时不能按照纸币的具体情况调整 点钞速度；再者由于没有采取屏蔽措施，不能防止电磁干扰，影响点钞机的点 钞精度。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述缺陷，提供一种装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速 启停刹车控制器的电机。旨在解决直流电机在断电的同时，立即刹车，确保电 机无惯性转动和运转时调整速度；同时加强对电磁干扰的屏蔽。本技术的技术方案是装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电 机，包括电机轴l、轴承2、前盖3、机壳4、磁瓦套5、磁瓦6、转子7、机芯 后盖8、后盖9和机芯壳体10，其特征是所说的前盖3是屏蔽前盖，所说的磁 瓦套5是屏蔽磁瓦套；屏蔽磁瓦套与机芯壳体10紧固连接，机芯壳体10与机 壳4配合连接；在后盖9与机芯后盖8之间装有调速启停刹车控制器11，调速 启停刹车控制器11与电机电源电路电连接。所说的屏蔽磁瓦套与机本文档来自技高网...

【技术保护点】
装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，包括电机轴（１）、轴承（２）、前盖（３）、机壳（４）、磁瓦套（５）、磁瓦（６）、转子（７）、机芯后盖（８）、后盖（９）和机芯壳体（１０），其特征是所说的前盖（３）是屏蔽前盖，所说的磁瓦套（５）是屏蔽磁瓦套；屏蔽磁瓦套与机芯壳体（１０）紧固连接，机芯壳体（１０）与机壳（４）配合连接；在后盖（９）与机芯后盖（８）之间装有调速启停刹车控制器（１１），调速启停刹车控制器（１１）与电机电源电路电连接。

【技术特征摘要】
1、装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，包括电机轴(1)、轴承(2)、前盖(3)、机壳(4)、磁瓦套(5)、磁瓦(6)、转子(7)、机芯后盖(8)、后盖(9)和机芯壳体(10)，其特征是所说的前盖(3)是屏蔽前盖，所说的磁瓦套(5)是屏蔽磁瓦套；屏蔽磁瓦套与机芯壳体(10)紧固连接，机芯壳体(10)与机壳(4)配合连接；在后盖(9)与机芯后盖(8)之间装有调速启停刹车控制器(11)，调速启停刹车控制器(11)与电机电源电路电连接。2 、根据权利要求1所说的装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征是所说的屏蔽磁瓦套与机芯壳体(IO)的紧固连接是胶粘连接， 所说的机芯壳体(10)与机壳(4)配合连接是紧配合或活动配合连接； 所说的机壳、屏蔽前盖、磁瓦套相互组合成屏蔽结构。3 、根据权利要求1或2所说的装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征是所说的机壳(4)七种形状是圆筒形或中心有孔罩形 或中孔内凹台罩形或中孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶盖形或 圆杯形；所说的屏蔽前盖有六种形状是中心有孔形或瓶盖中心有孔形或 中心有孔向内凸形或中心有孔盖面大于内圈形或盖内腔有圆隔圈形或中 心有孔又盖内腔有圆隔圈形；所说的屏蔽磁瓦套有六种形状是圆筒形或 圆筒内有台阶形或圆筒内中间有圆环台阶形或中心有孔罩形或中心有孔 另一端内腔有台阶形或中凸有孔瓶盖形。4 、根据权利要求1所说的装有屏蔽前盖、磁瓦套和调速启停刹车控制器的电机，其特征在于所说的调速启停刹车控制器(9 )包括交流电源进线接口 Ji、电机接口J2、电脑控制输入接口J3、交流电源进线保护电路、桥式整 流滤波电路、启动执行控制电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：管洪安，
申请(专利权)人：管洪安，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]