【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路、铁路或桥梁的建筑，特别涉及一种路面弯沉仪。
技术介绍
1、中国技术专利，授权公告号“cn214301156u”公开了一种路面弯沉仪，在进行路面弯沉度测试的时候，首先将贝克曼梁放置在待测地点处，随后工作人员可通过驱动组件带动测量表沿安装杆的长度方向朝向贝克曼梁运动，使测量表的探头与贝克曼梁抵接，然后对测量表进行调零，完成之后，即可开始测量点的路面弯沉度测试，完成一处测量之后，将贝克曼梁运送至下一处测量点即可继续进行测量，无需对贝克曼梁和测量表分开组装，简化了操作步骤，提高了测试效率。
2、上述技术方案在使用过程中，由于实际测量时，通常需要两根贝克曼梁进行测量，因此需要工作人员分别对两根贝克曼梁进行位置的校准才能进行测量，使得操作过程较为繁杂，因此，我们提出一种较为简便的路面弯沉仪。
技术实现思路
1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种路面弯沉仪，能够解决由于实际测量时，通常需要两根贝克曼梁进行测量，因此需要工作人员分别对两根贝克曼梁进行...
【技术保护点】
1.一种路面弯沉仪，包括两个第一贝克曼梁(1)、两个第二贝克曼梁(2)和两个百分表(16)，其中相对应的第一贝克曼梁(1)、第二贝克曼梁(2)和百分表(16)均为弯沉仪的必要结构，其特征在于：两个所述第一贝克曼梁(1)通过调节组件相连接；
2.根据权利要求1所述的一种路面弯沉仪，其特征在于：两个所述转动座(3)的内部分别转动连接有第一折叠杆(4)和第二折叠杆(6)，两个第一贝克曼梁(1)的相对面设置有安装柱(5)，安装柱(5)的外壁开设有两个转动槽(7)；
3.根据权利要求2所述的一种路面弯沉仪，其特征在于：所述安装柱(5)的顶部和底部均开设有...
【技术特征摘要】
1.一种路面弯沉仪，包括两个第一贝克曼梁(1)、两个第二贝克曼梁(2)和两个百分表(16)，其中相对应的第一贝克曼梁(1)、第二贝克曼梁(2)和百分表(16)均为弯沉仪的必要结构，其特征在于：两个所述第一贝克曼梁(1)通过调节组件相连接；
2.根据权利要求1所述的一种路面弯沉仪，其特征在于：两个所述转动座(3)的内部分别转动连接有第一折叠杆(4)和第二折叠杆(6)，两个第一贝克曼梁(1)的相对面设置有安装柱(5)，安装柱(5)的外壁开设有两个转动槽(7)；
3.根据权利要求2所述的一种路面弯沉仪，其特征在于：所述安装柱(5)的顶部和底部均开设有调节槽(12)和限位槽组(9)，两个调节槽(12)均...
【专利技术属性】
技术研发人员：董杏涛，张逸龙，刘琳淼，徐瑞静，梁冰心，
申请(专利权)人：河南梦森建筑工程服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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