一种电动自行车双电池管接头制造技术

本技术公开了一种电动自行车双电池管接头，包括接头外壳体，接头外壳体成三通状，且后侧具有朝上的上梁管接口，前侧具有朝上延伸的电池管安装座部，电池管安装座部具有电池管接口，接头外壳体下侧具有底部梁安装座口；设置于接头外壳体且位于上梁管接口下侧的溢水孔；设置于接头外壳体且位于电池管接口下侧的充电端口；其中，底部梁安装座口具有位于后侧的电机座口和位于前侧的转轴弧口，转轴弧口成弧形，且左右对称设置。本技术通过接头外壳体的上梁管接口安装车架上梁管，电池管安装座部安装电池管，底部梁安装座口安装底部电机，三向互通，装配至车架整体，结构简单，装配方便，能够良好衔接，解决了以往电池管安装笨重的麻烦。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车，具体地说，涉及一种电动自行车双电池管接头。

技术介绍

1、电动自行车是在自行车的基础上装有电机、电池、控制器以及调速转把，电池提供动力，通过导线分别与控制器、电机、调速转把以及刹把相连接，使电动自行车具有电动骑行和脚踏行驶两个功能。电池作为电动自行车的驱动源，起着至关重要的作用，现有的电动自行车电池一般都是放置于鞍座的后下方，占用较大空间，使得自行车本身丧失了轻便的功效。另外电池管安装不够便捷，与自行车梁管之间衔接不够紧密，一方面产生了笨重的体验感，骑行更为吃力费电，另一方面对于整体车架产生损耗，异响加重。

2、因此，目前急需一种结构简单，装配方便，能够良好衔接车架的电池管接头装置。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种电动自行车双电池管接头，用于避免以往电池管安装繁琐，整体车架笨重，骑行费力费电的麻烦。

2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种电动自行车双电池管接头，包括：

3、接头外壳体，接头外壳体成三通状，且后侧具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动自行车双电池管接头，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动自行车双电池管接头，其特征在于，其中所述上梁管接口斜向后设置，所述电池管安装座部斜向前设置。

3.根据权利要求1所述的电动自行车双电池管接头，其特征在于，其中所述电池管接口端部成阶梯状设置。

4.根据权利要求1所述的电动自行车双电池管接头，其特征在于，其中所述充电端口外圈具有凸起的密封部，且所述密封部内圈设置有两个螺丝安装孔，所述螺丝安装孔用于安装电池管的充电座。

5.根据权利要求1所述的电动自行车双电池管接头，其特征在于，其中所述电池管安装座部厚度由上至下逐渐...

【技术特征摘要】

1.一种电动自行车双电池管接头，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动自行车双电池管接头，其特征在于，其中所述上梁管接口斜向后设置，所述电池管安装座部斜向前设置。

3.根据权利要求1所述的电动自行车双电池管接头，其特征在于，其中所述电池管接口端部成阶梯状设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：轩红光，杨洪路，杨志强，
申请(专利权)人：江苏悦驰智能电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：