一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具制造技术

本技术公开了一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具，包括作业台板和夹具支撑机构，所述夹具支撑机构安装固定在作业台板的上端表面，夹具支撑机构的前端安装有夹持板，夹具支撑机构通过夹持板与放置在作业台板中心位置处的电机壳体件相固定，支撑杆的顶端设置有固定台座，固定台座的前端安装有螺纹管，螺纹管的内部安装有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的一端通过卡接头固定连接有下压卡板，卡接头的一端通过固定滑套与支撑杆相连接。本技术通过对电机壳体夹持组件进行便捷式组装固定，设置有下压稳定支撑保护机构，可以用来调节促使夹持板与作业台板表面紧密贴合固定，从而更加稳定对电机壳体件进行夹持作业，提高夹具的安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机壳体加工，具体为一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具。

技术介绍

1、目前电机壳体的生产方式多为铸造，电机壳体上一些结构并不能全靠铸造过程中形成，需要对电机壳体进行后续的加工，因此，需要加工夹具对电机壳体固定后再进行其他的精加工。

2、公开号为cn214445692u的中国授权专利文件，属于电机壳体加工
，提供了一种电机壳体加工夹具，包括：底座；支撑组件，其设置在所述底座上，所述支撑组件包括移动板和支撑板，所述移动板与底座活动连接，所述支撑板设置在所述移动板上端面，所述支撑板的上端抵靠于电机壳体的侧面，所述支撑组件承载并带动电机壳体横向移动；定位板，其垂直设于所述底座上且位于所述支撑组件一侧，当所述支撑组件向定位板方向移动时能够带动电机壳体的一侧抵靠于定位组件上。与现有技术相比，本技术的优点在于：通过支撑组件将电机壳体移向定位板，快夹辅助预压紧，然后通过夹紧油缸、定位柱、定位块等对电机壳体进行夹紧定位，方便实现对电机壳体的夹紧以及后续的加工。

3、上述现有技术中无法对夹具组件进行有效支撑稳定，导致夹具组件易发生松本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具，包括作业台板(1)和夹具支撑机构(3)，其特征在于，所述夹具支撑机构(3)安装固定在作业台板(1)的上端表面，夹具支撑机构(3)的前端安装有夹持板(4)，夹具支撑机构(3)通过夹持板(4)与放置在作业台板(1)中心位置处的电机壳体件(2)相固定，所述夹具支撑机构(3)上安装有支撑杆(16)，支撑杆(16)与作业台板(1)之间为可拆卸式结构，支撑杆(16)的顶端设置有固定台座(13)，固定台座(13)的前端安装有螺纹管(9)，螺纹管(9)的内部安装有锁紧螺杆(10)，所述锁紧螺杆(10)的一端通过卡接头(15)固定连接有下压卡板(12)，卡接头(1...

【技术特征摘要】

1.一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具，包括作业台板(1)和夹具支撑机构(3)，其特征在于，所述夹具支撑机构(3)安装固定在作业台板(1)的上端表面，夹具支撑机构(3)的前端安装有夹持板(4)，夹具支撑机构(3)通过夹持板(4)与放置在作业台板(1)中心位置处的电机壳体件(2)相固定，所述夹具支撑机构(3)上安装有支撑杆(16)，支撑杆(16)与作业台板(1)之间为可拆卸式结构，支撑杆(16)的顶端设置有固定台座(13)，固定台座(13)的前端安装有螺纹管(9)，螺纹管(9)的内部安装有锁紧螺杆(10)，所述锁紧螺杆(10)的一端通过卡接头(15)固定连接有下压卡板(12)，卡接头(15)的一端通过固定滑套(14)与支撑杆(16)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具，其特征在于：所述夹具支撑机构(3)共设置有八个，且八个所述夹具支撑机构(3)之间呈中心对称式均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种电机壳体的数控车加工辅助支撑夹具，其特征在于：所述夹持板(4)的前端设置有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：周江华，
申请(专利权)人：苏州市艺达精工有限公司，
类型：新型
国别省市：