一种液压油缸用缓冲装置以及液压油缸制造方法及图纸

本技术公开了一种液压油缸用缓冲装置以及液压油缸，包括堵头、弹簧、导柱、螺套；所述导柱的内部开设有通孔，所述堵头堵塞在所述通孔的一端；所述螺套套设在所述导柱的外周；所述堵头的外径大于所述导柱的外径，所述螺套的外径大于所述导柱的外径，所述弹簧套设在所述导柱的外周，且两端分别抵接于所述堵头、所述螺套，使得所述螺套能够沿着所述导柱滑动。本技术从油缸缓冲结构的型式上，改变节流模式，通过小孔节流，实现油缸缓冲。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸的缓冲，具体是一种液压油缸用缓冲装置以及液压油缸。

技术介绍

1、目前，往复式直线运动的液压油缸，在机械设备(装置)中被大量应用。而对于动作要求迅速、速度值要求比较大(运行速度快)的油缸，一般均需要具有缓冲功能；即：实现油缸回程终端避免刚性撞击的缓冲效果。

2、一般常见的带缓冲油缸(固定间隙式节流缓冲)，其缓冲结构形态为：利用缓冲轴(活塞杆)与缓冲孔(缸底)之配合间隙形成节流，实现油缸缓冲效果。

3、缺点：1、加工成本高。间隙由多构件综合形成，对零件制造过程精度要求高；

4、2、间隙大小不确定。实际间隙受多构件加工误差、焊接变形、配合误差等因素影响，处于随机状态；

5、3、实际间隙控制、调整困难。制造完工后，总成油缸一旦出现无缓冲(间隙过大)或卡死现象，解决困难或解决成本高；

6、4、非独立单元件，极易造成主体构件返工困难、受损或报废，如活塞杆等。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术的缺陷，本技术提供一种液压油缸用缓冲装置以及液压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：包括堵头(101)、弹簧(102)、导柱(103)、螺套(104)；

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：所述导柱(103)的端部设置有轴肩(105)用于限制所述导柱(103)在所述螺套(104)内的行程。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：所述螺套(104)的外壁设置有用于连接油缸活塞杆的外螺纹(106)。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：所述螺套(104)的端部与所述导柱(103)之间形成有容纳腔(107)用于抵接所述弹簧(102)...

【技术特征摘要】

1.一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：包括堵头(101)、弹簧(102)、导柱(103)、螺套(104)；

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：所述导柱(103)的端部设置有轴肩(105)用于限制所述导柱(103)在所述螺套(104)内的行程。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用缓冲装置，其特征在于：所述螺套(104)的外壁设置有用于连接油缸活塞杆的外螺纹(106)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：林竹，余彦冬，陈万勇，汤旦丹，顾丽莉，王健伟，秦榛，
申请(专利权)人：江阴市洪腾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：