【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防反转、高耐蚀的双金属复合螺旋道钉。
技术介绍
1、在现有的铁路轨道安装中，是采用扣件将钢轨固定在轨枕上，部分扣件采用螺旋道钉进行固定，螺旋道钉一般具有两种结构，其中一种是携带有螺栓头的整体式螺旋道钉，整体式螺旋道钉是直接旋拧在轨枕中的预埋套管内，另一种为螺杆与螺母的分体式螺旋道钉，其中的螺杆预埋在轨枕中，螺母旋拧在螺杆上，两种螺旋道钉均具有良好的锚固能力。但在实际的使用过程中，为保持钢轨的平整性，需要对扣件进行拆装，另外在列车的振动下，虽然扣件中的弹条具有较好的防松功能，但是分体式螺旋道钉的螺母仍会出现反转松动现象，这会导致扣件压力同步发生改变，影响列车的安全运行，从而导致更加频繁的维护频率，因此如何降低分体式螺旋道钉的螺母松动现象称为必要。
技术实现思路
1、为解决现有的分体式螺旋道钉的螺母由于列车振动而出现的反转松动现象，导致维护频率增加的问题，本申请提出了一种防反转、高耐蚀的双金属复合螺旋道钉，其包括双金属螺杆、锁紧螺母和防松件，该双金属螺杆包括一体成型的连接段和锚固...
【技术保护点】
1.一种防反转、高耐蚀的双金属复合螺旋道钉，其特征在于，包括双金属螺杆、锁紧螺母和防松件，该双金属螺杆包括一体成型的连接段和锚固段，在该连接段上设置有锁紧螺纹，在该锚固段上设置有锚固螺纹，在该连接段上还设置有一防松螺孔，该防松螺孔贯穿连接段背离锚固段的端面，防松螺孔、连接段和锚固段同轴设置，防松螺孔的螺纹与锁紧螺纹的螺旋方向相反；该双金属螺杆包括碳钢芯材和包覆在该碳钢芯材表面的不锈钢层；
2.根据权利要求1所述的双金属复合螺旋道钉，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的双金属复合螺旋道钉，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的双金属...
【技术特征摘要】
1.一种防反转、高耐蚀的双金属复合螺旋道钉，其特征在于，包括双金属螺杆、锁紧螺母和防松件，该双金属螺杆包括一体成型的连接段和锚固段，在该连接段上设置有锁紧螺纹，在该锚固段上设置有锚固螺纹，在该连接段上还设置有一防松螺孔，该防松螺孔贯穿连接段背离锚固段的端面，防松螺孔、连接段和锚固段同轴设置，防松螺孔的螺纹与锁紧螺纹的螺旋方向相反；该双金属螺杆包括碳钢芯材和包覆在该碳钢芯材表面的不锈钢层；
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁广贤，师红旗，雷杰，刘礼铭，杨海彤，陈佳佳，梁子婧，张存端，
申请(专利权)人：宿迁学院，
类型：新型
国别省市：
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