一种铁路用便于拆卸的防护栏制造技术

本技术公开了一种铁路用便于拆卸的防护栏，涉及铁路防护技术领域。本技术包括中杆、两个边杆和多个底座，中杆内装设有调节组件，两个边杆分别通过调节组件移动在中杆的顶部和底部，其中一个边杆底部装设有与多个底座相对应的多个连接块；底座顶部开设有与连接块相配合的限位槽，限位槽两侧均弹性配合有插杆，连接块两侧均开设有插槽，插杆与插槽相配合，底座内装设有按压组件，按压组件与两个插杆相配合。本技术通过设置的按压组件，能使工作人员用脚调动按压组件，使按压组件带动插杆与插槽分离，从而在安装或拆卸过程中不需要工作人员反复蹲下，便于工作人员使用，提高了该装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路防护，具体地说，涉及一种铁路用便于拆卸的防护栏。

技术介绍

1、在铁路线路与道路平交的道口上，为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施，通常在铁路道口增设防护栏。

2、申请号为cn202220899863.7的中国专利公开了一种铁路用便于拆卸的防护栏，涉及铁路防护
本技术包括中杆和两个边杆，中杆上设置有用于调节两个边杆之间距离的调节组件，一个边杆底部固定有插杆且插杆底部设置有底座，底座顶部构造有与插杆适配的插槽，底座内构造有与插槽连通的活动腔，活动腔内设置有与其贴合的驱动杆，驱动杆两侧均铰接有卡接杆，插杆外壁构造有与驱动杆和卡接杆适配的卡槽。本技术通过驱动组件能够驱动两个卡接杆和驱动杆同步向卡槽靠近，从而对插杆进行限制，以此能够将护栏主体稳定的限制在底座上，且在需要拆除护栏主体时，通过反向操作即可对护栏主体进行拆除。

3、但是，上述对比文件在实际使用时，在进行防护栏本体的安装或拆卸过程中，工作人员安装或拆卸均需要蹲下调动驱动组件，操作较为不便，影响工作人员拆卸的工作效率，降低了该装置的适用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路用便于拆卸的防护栏，其特征在于，包括：中杆(1)、两个边杆(2)和多个底座(4)，中杆(1)内装设有调节组件(3)，两个边杆(2)分别通过调节组件(3)移动在中杆(1)的顶部和底部，其中一个边杆(2)底部装设有与多个底座(4)相对应的多个连接块(5)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏，其特征在于，调节组件(3)包括开设在中杆(1)上的槽道(301)、转动配合在槽道(301)内的双向螺纹杆(302)、滑动配合在槽道(301)内且与双向螺纹杆(302)螺纹配合的两个滑块(303)、开设在边杆(2)与中杆(1)相对侧的两个滑槽(304)、分别与两个滑...

【技术特征摘要】

1.一种铁路用便于拆卸的防护栏，其特征在于，包括：中杆(1)、两个边杆(2)和多个底座(4)，中杆(1)内装设有调节组件(3)，两个边杆(2)分别通过调节组件(3)移动在中杆(1)的顶部和底部，其中一个边杆(2)底部装设有与多个底座(4)相对应的多个连接块(5)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏，其特征在于，调节组件(3)包括开设在中杆(1)上的槽道(301)、转动配合在槽道(301)内的双向螺纹杆(302)、滑动配合在槽道(301)内且与双向螺纹杆(302)螺纹配合的两个滑块(303)、开设在边杆(2)与中杆(1)相对侧的两个滑槽(304)、分别与两个滑块(303)转动配合的两个连接杆(305)、装设在中杆(1)与边杆(2)之间的多个伸缩杆(306)，两个连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩海军，于飞，
申请(专利权)人：韩海军，
类型：新型
国别省市：