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一种铁路用便于拆卸的防护栏制造技术

技术编号:42470512 阅读:25 留言:0更新日期:2024-08-21 12:55
本技术公开了一种铁路用便于拆卸的防护栏,涉及铁路防护技术领域。本技术包括中杆、两个边杆和多个底座,中杆内装设有调节组件,两个边杆分别通过调节组件移动在中杆的顶部和底部,其中一个边杆底部装设有与多个底座相对应的多个连接块;底座顶部开设有与连接块相配合的限位槽,限位槽两侧均弹性配合有插杆,连接块两侧均开设有插槽,插杆与插槽相配合,底座内装设有按压组件,按压组件与两个插杆相配合。本技术通过设置的按压组件,能使工作人员用脚调动按压组件,使按压组件带动插杆与插槽分离,从而在安装或拆卸过程中不需要工作人员反复蹲下,便于工作人员使用,提高了该装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路防护,具体地说,涉及一种铁路用便于拆卸的防护栏


技术介绍

1、在铁路线路与道路平交的道口上,为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施,通常在铁路道口增设防护栏。

2、申请号为cn202220899863.7的中国专利公开了一种铁路用便于拆卸的防护栏,涉及铁路防护
本技术包括中杆和两个边杆,中杆上设置有用于调节两个边杆之间距离的调节组件,一个边杆底部固定有插杆且插杆底部设置有底座,底座顶部构造有与插杆适配的插槽,底座内构造有与插槽连通的活动腔,活动腔内设置有与其贴合的驱动杆,驱动杆两侧均铰接有卡接杆,插杆外壁构造有与驱动杆和卡接杆适配的卡槽。本技术通过驱动组件能够驱动两个卡接杆和驱动杆同步向卡槽靠近,从而对插杆进行限制,以此能够将护栏主体稳定的限制在底座上,且在需要拆除护栏主体时,通过反向操作即可对护栏主体进行拆除。

3、但是,上述对比文件在实际使用时,在进行防护栏本体的安装或拆卸过程中,工作人员安装或拆卸均需要蹲下调动驱动组件,操作较为不便,影响工作人员拆卸的工作效率,降低了该装置的适用性。

4、有鉴于此特提出本技术。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种铁路用便于拆卸的防护栏。

2、为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是:

3、一种铁路用便于拆卸的防护栏,包括中杆、两个边杆和多个底座,中杆内装设有调节组件,两个边杆分别通过调节组件移动在中杆的顶部和底部,其中一个边杆底部装设有与多个底座相对应的多个连接块;

4、底座顶部开设有与连接块相配合的限位槽,限位槽两侧均弹性配合有插杆,连接块两侧均开设有插槽,插杆与插槽相配合,底座内装设有按压组件,按压组件与两个插杆相配合。

5、可选的,调节组件包括开设在中杆上的槽道、转动配合在槽道内的双向螺纹杆、滑动配合在槽道内且与双向螺纹杆螺纹配合的两个滑块、开设在边杆与中杆相对侧的两个滑槽、分别与两个滑块转动配合的两个连接杆、装设在中杆与边杆之间的多个伸缩杆,两个连接杆中部转动配合,两个连接杆的一端分别滑动配合在两个滑槽,双向螺纹杆贯穿中杆的两端均装设有转轮,便于工作人员使用或收纳防护栏,增加了防护栏的稳定性。

6、可选的,底座内开设有空腔,按压组件包括滑动配合在空腔内的移动板、装设在移动板一侧的滑杆、装设在移动板与空腔之间的第一弹簧、装设在移动板另一侧的两个挤压杆、开设在插杆一侧的斜槽,挤压杆的一端设有与斜槽相配合的斜面,滑杆贯穿底座的一端装设有垫板,便于工作人员对防护栏本体进行拆卸。

7、可选的,底座底部装设有多个固定针,多个固定针呈矩形阵列分布,便于对底座进行固定。

8、可选的,限位槽两侧均开设有滑道,插杆滑动配合在滑道内,插杆的一端与滑道之间装设有第二弹簧,插杆另一端设有圆角,便于连接块卡接在限位槽内。

9、可选的,其中一个边杆顶部装设有多个警示灯,边杆两端均装设有防护套,便于对周围进行警示,增加了该护栏的防护性。

10、采用上述技术方案后,本技术与现有技术相比具有以下有益效果,当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点:

11、通过设置的按压组件,能使工作人员用脚调动按压组件,使按压组件带动插杆与插槽分离,从而在安装或拆卸过程中不需要工作人员反复蹲下,便于工作人员使用,提高了该装置的适用性,通过设置的插杆,能使连接块进入限位槽内时,使插杆插入插槽内对防护栏主体进行固定,从而便于工作人员安装使用,提高工作效率。

12、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,包括:中杆(1)、两个边杆(2)和多个底座(4),中杆(1)内装设有调节组件(3),两个边杆(2)分别通过调节组件(3)移动在中杆(1)的顶部和底部,其中一个边杆(2)底部装设有与多个底座(4)相对应的多个连接块(5);

2.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,调节组件(3)包括开设在中杆(1)上的槽道(301)、转动配合在槽道(301)内的双向螺纹杆(302)、滑动配合在槽道(301)内且与双向螺纹杆(302)螺纹配合的两个滑块(303)、开设在边杆(2)与中杆(1)相对侧的两个滑槽(304)、分别与两个滑块(303)转动配合的两个连接杆(305)、装设在中杆(1)与边杆(2)之间的多个伸缩杆(306),两个连接杆(305)中部转动配合,两个连接杆(305)的一端分别滑动配合在两个滑槽(304),双向螺纹杆(302)贯穿中杆(1)的两端均装设有转轮。

3.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,底座(4)底部装设有多个固定针(10),多个固定针(10)呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,限位槽(6)两侧均开设有滑道(11),插杆(7)滑动配合在滑道(11)内,插杆(7)的一端与滑道(11)之间装设有第二弹簧(12),插杆(7)另一端设有圆角(13)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,其中一个边杆(2)顶部装设有多个警示灯(15),边杆(2)两端均装设有防护套(16)。

...

【技术特征摘要】

1.一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,包括:中杆(1)、两个边杆(2)和多个底座(4),中杆(1)内装设有调节组件(3),两个边杆(2)分别通过调节组件(3)移动在中杆(1)的顶部和底部,其中一个边杆(2)底部装设有与多个底座(4)相对应的多个连接块(5);

2.根据权利要求1所述的一种铁路用便于拆卸的防护栏,其特征在于,调节组件(3)包括开设在中杆(1)上的槽道(301)、转动配合在槽道(301)内的双向螺纹杆(302)、滑动配合在槽道(301)内且与双向螺纹杆(302)螺纹配合的两个滑块(303)、开设在边杆(2)与中杆(1)相对侧的两个滑槽(304)、分别与两个滑块(303)转动配合的两个连接杆(305)、装设在中杆(1)与边杆(2)之间的多个伸缩杆(306),两个连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩海军于飞
申请(专利权)人:韩海军
类型:新型
国别省市:

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