【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路工程施工，具体涉及一种路用聚氨酯混合料搅拌装置。
技术介绍
1、桥梁作为高速公路重要连接和组成部分，若桥梁铺装材料强度不足、耐水性不足、高温稳定性不足、柔韧性不足等都会导致桥梁铺装层出现裂缝、拥包和坑槽等病害，最终导致水分进入桥梁内部，对桥梁的耐久性影响极大。虽然近十年来，环氧沥青混合料由于其优良的高温稳定性、高强度等特点在桥面铺装中运用越来越多。但由于环氧沥青为热固性材料且固化后较脆、柔韧性较差，与桥面板变形协调能力差，特别是在温度下降时，环氧沥青混合料因其模量很高一般会产生较大的温度应力(内力)，容易引起开裂。如何研发一种适用于桥面铺装用高强、高韧性桥面铺装材料显得尤为重要。
2、聚氨酯由于其配方灵活，产品性能优良且形式多样，具有良好的机械强度、抗氧化性、耐化学稳定性和高弹性等优点，有望作为新型铺装材料应用于桥面铺装中。然而聚氨酯混合料在施工过程中拌和后半小时即凝固，4小时即可达到100％强度，因此需要随用随拌和，不能长时间放置。目前此种混合料施工均是采用现场拌和，需要对各种物料提前称量，利用小型搅拌机现场
【技术保护点】
1.一种路用聚氨酯混合料搅拌装置，包括水平设置的传送结构，所述传送结构包括水平设置的传送带(9)、分别设置在所述传送带(9)两端的驱动辊、与所述驱动辊连接的支撑腿(91)、水平嵌设在所述传送带(9)内部的支撑板(11)，其特征在于，所述传送带(9)的一端通过接口组件对接设置有升降搅拌机构，所述升降搅拌机构的上端部转动设置有下料结构，所述下料结构与所述传送带(9)的上端活动对接。
2.根据权利要求1所述的路用聚氨酯混合料搅拌装置，其特征在于，所述升降搅拌机构包括竖直设置的立筒(7)、与所述立筒(7)上端同轴连接的固定筒(2)、用于向上送料和搅拌的螺旋送料轴、...
【技术特征摘要】
1.一种路用聚氨酯混合料搅拌装置，包括水平设置的传送结构，所述传送结构包括水平设置的传送带(9)、分别设置在所述传送带(9)两端的驱动辊、与所述驱动辊连接的支撑腿(91)、水平嵌设在所述传送带(9)内部的支撑板(11)，其特征在于，所述传送带(9)的一端通过接口组件对接设置有升降搅拌机构，所述升降搅拌机构的上端部转动设置有下料结构，所述下料结构与所述传送带(9)的上端活动对接。
2.根据权利要求1所述的路用聚氨酯混合料搅拌装置，其特征在于，所述升降搅拌机构包括竖直设置的立筒(7)、与所述立筒(7)上端同轴连接的固定筒(2)、用于向上送料和搅拌的螺旋送料轴、与所述螺旋送料轴顶端连接的动力电机(4)；
3.根据权利要求2所述的路用聚氨酯混合料搅拌装置，其特征在于，所述螺旋送料轴包括竖直设置的转轴(5)、同轴设置在所述转轴(5)下端部的下螺旋片(53)、同轴设置在所述转轴(5)上端部的上螺旋片(51)，所述转轴(5)上还设置有搅拌杆(52)，所述搅拌杆(52)设置在所述下螺旋片(53)和所述上螺旋片(51)之间，所述搅拌杆(52)设置在所述固定筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐同文，顾德伟，范世成，刘明，王新，吕承华，刘俊，周萌萌，张国明，
申请(专利权)人：中冶路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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