【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调控制，尤其是涉及一种整车多功能集成控制系统及汽车。
技术介绍
1、随着技术的更新迭代，车辆的功能越发复杂化，因此对车辆控制要求的不断提高。
2、现有技术中，采用多种单一控制器进行分散控制车辆的各个不同功能，会存在占用空间多，比较散乱，整车布线，且和各个厂商沟通解决问题的成本增加，时间不好把控等问题。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少改善现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出了一种整车多功能集成控制系统及汽车。
2、根据本专利技术第一方面实施例的整车多功能集成控制系统，包括中央控制器，其中，所述中央控制器上集成多种控制功能单元，具体包括：
3、车身控制单元，用于实现车内部件控制，所述车身控制单元包括车门车锁控制模块、车内外灯光控制模块、车身防盗控制模块、车窗控制模块以及车身附件控制模块；
4、空调控制单元，用于整车能量管理与分配，调节部件模块的功能模式，包括温度控制模块、电池包热管理模块、电子膨胀阀、电磁阀...
【技术保护点】
1.一种整车多功能集成控制系统，包括中央控制器，其特征在于，所述中央控制器上集成多种控制功能单元，具体包括：
2.根据权利要求1所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述车门车锁控制模块（11）电连接四门两盖状态采集模块、车锁驱动模块。
3.根据权利要求1所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述车窗控制模块（14）电连接车窗电机驱动模块和本地升降模块。
4.根据权利要求3所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述车身附件控制模块（15）电连接前后雨刮、洗涤信号采集模块及电机控制模块，所述车身附件控制模块（15）电连接后...
【技术特征摘要】
1.一种整车多功能集成控制系统，包括中央控制器，其特征在于，所述中央控制器上集成多种控制功能单元，具体包括：
2.根据权利要求1所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述车门车锁控制模块（11）电连接四门两盖状态采集模块、车锁驱动模块。
3.根据权利要求1所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述车窗控制模块（14）电连接车窗电机驱动模块和本地升降模块。
4.根据权利要求3所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述车身附件控制模块（15）电连接前后雨刮、洗涤信号采集模块及电机控制模块，所述车身附件控制模块（15）电连接后视镜、喇叭、节能继电器控制模块以及方向盘开关采集模块。
5.根据权利要求1所述的整车多功能集成控制系统，其特征在于，所述的温度控制（21）电连接空调开关采集模块、鼓风机、压缩机驱动模块。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾昌鹏，金建平，刘钦，庄育和，黄少堂，丁文敏，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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