一种扶手箱缓冲块结构制造技术

技术编号:42468863 阅读:28 留言:0更新日期:2024-08-21 12:54
本技术涉及扶手箱技术领域,且公开了一种扶手箱缓冲块结构,适用于扶手箱,扶手箱设置于副仪表板大本体,副仪表板大本体设置上端部,扶手箱包括扶手箱本体,扶手箱本体转动连接有扶手,上端部设置于扶手箱本体与扶手之间,扶手由扶手上盖板与扶手下盖板组成,扶手下盖板设置沉台,沉台开设通孔,沉台卡接有弹性的缓冲块,缓冲块设置限位圆台与止位圆台,限位圆台与止位圆台通过支撑柱相连,支撑柱设置于通孔内。该扶手箱缓冲块结构,当扶手因车辆颠簸或外力作用下而与副仪表板大本体的上端部碰撞时,沉台上设置的弹性的缓冲块可以吸收振动并减少摩擦,使扶手受到缓冲作用,从而减小异响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扶手箱,具体涉及一种扶手箱缓冲块结构


技术介绍

1、汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。扶手箱还可以用来存放各种小型物品,如手机、钱包、雨伞等,以便随时取用。

2、扶手箱一般是由副仪表板大本体充当一外壳结构,副仪表板大本体卡合在扶手箱本体外部形成一个储物空间,副仪表板大本体上方设置的扶手可转动,通过转动扶手使储物空间呈现打开或关闭状态。车辆在行驶过程中遇到颠簸,或者驾驶员/乘客将手肘放置在扶手上时,扶手容易与副仪表板大本体的上端部发生碰撞摩擦,从而产生异响。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种扶手箱缓冲块结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种扶手箱缓冲块结构,适用于扶手箱,所述扶手箱设置于副仪表板大本体,所述副仪表板大本体设置上端部,所述扶手箱包括扶手箱本体,所述扶手箱本体转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种扶手箱缓冲块结构,适用于扶手箱,所述扶手箱设置于副仪表板大本体(5),所述副仪表板大本体(5)设置上端部(51),所述扶手箱包括扶手箱本体(1),所述扶手箱本体(1)转动连接有扶手,所述上端部(51)设置于所述扶手箱本体(1)与所述扶手之间,所述扶手由扶手上盖板(2)与扶手下盖板(3)组成,其特征在于:所述扶手下盖板(3)设置沉台(31),所述沉台(31)开设通孔;

2.根据权利要求1所述的一种扶手箱缓冲块结构,其特征在于:所述限位圆台(41)为上窄下宽式圆台。

3.根据权利要求2所述的一种扶手箱缓冲块结构,其特征在于:所述限位圆台(41)开设第一凹槽(4...

【技术特征摘要】

1.一种扶手箱缓冲块结构,适用于扶手箱,所述扶手箱设置于副仪表板大本体(5),所述副仪表板大本体(5)设置上端部(51),所述扶手箱包括扶手箱本体(1),所述扶手箱本体(1)转动连接有扶手,所述上端部(51)设置于所述扶手箱本体(1)与所述扶手之间,所述扶手由扶手上盖板(2)与扶手下盖板(3)组成,其特征在于:所述扶手下盖板(3)设置沉台(31),所述沉台(31)开设通孔;

2.根据权利要求1所述的一种扶手箱缓冲块结构,其特征在于:所述限位圆台(41)为上窄下宽式圆台。

3.根据权利要求2所述的一种扶手箱缓冲块结构,其特征在于:所述限位圆台(41)开设第一凹槽(411)。

4.根据权利要求3所述的一种扶手箱缓冲块结构,其特征在于:所述限位圆台(41)设置导向斜面(412)。

5.根据权利要求4所述的一种扶手箱缓冲块结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄敏明曹晏玮
申请(专利权)人:优华劳斯汽车设计上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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