一种车辆稳定装置及水陆两用车制造方法及图纸

技术编号:42468661 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-21 12:54
本发明专利技术的实施例提供了一种车辆稳定装置及水陆两用车,涉及车辆技术领域。本车辆稳定装置包括升降机构和龙骨。升降机构设置在车辆底部。升降机构与龙骨驱动连接,用于驱动龙骨朝向或者远离车辆移动。本水陆两用车包括上述的车辆稳定装置。当车辆在陆地上行驶的时候,龙骨可以通过升降机构升起,不影响正常行驶;当车辆在水上行驶的时候,龙骨可以通过升降机构放下,可以降低车辆重心,提供车辆在水中的侧面阻抗,提升车辆在水中行驶的稳定性,防止受风浪影响车辆晃动,避免水进入车内,提高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,具体而言,涉及一种车辆稳定装置及水陆两用车


技术介绍

1、水陆两用车又名水陆两栖船,水陆两栖船,水陆两用车,水陆两用艇;它是结合了车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。由于其具备卓越的水陆通行性能,可从行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制,因而在交通运输上,具有其特殊的历史意义。多用于军事,救灾救难,探测等专业领域。后经开发改造用于旅游。

2、经专利技术人研究发现,现有的水陆两用车在水面上抵抗风浪的能力较差。在水中行驶的过程中,车辆受风浪影响,容易造成车身晃动,导致水水越过车窗,涌入车内,有一定的风险。


技术实现思路

1、本专利技术的目的包括,例如,提供了一种车辆稳定装置及水陆两用车,其能够降低车辆重心,提供水中侧面阻抗,防止车辆发生侧风转向,提供车辆在水中行驶的抗风浪能力。

2、本专利技术的实施例可以这样实现:

3、第一方面,本专利技术提供一种车辆稳定装置,包括升降机构和龙骨,所述升降机构设置在车辆底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆稳定装置,其特征在于,包括升降机构和龙骨,所述升降机构设置在车辆底部,所述升降机构与所述龙骨驱动连接,用于驱动所述龙骨朝向或者远离所述车辆移动。

2.根据权利要求1所述的车辆稳定装置,其特征在于,所述升降机构包括固定座、第一连杆和传动组件,所述固定座固定在所述车辆底部,所述第一连杆的一端与所述固定座铰接于第一铰接点,所述第一连杆的另一端与所述龙骨连接,所述传动组件与所述第一连杆驱动连接,所述传动组件用于驱动所述第一连杆相对所述固定座转动,以使所述龙骨朝向或者远离所述车辆移动。

3.根据权利要求2所述的车辆稳定装置,其特征在于,所述传动组件包括滑轨、滑块...

【技术特征摘要】

1.一种车辆稳定装置,其特征在于,包括升降机构和龙骨,所述升降机构设置在车辆底部,所述升降机构与所述龙骨驱动连接,用于驱动所述龙骨朝向或者远离所述车辆移动。

2.根据权利要求1所述的车辆稳定装置,其特征在于,所述升降机构包括固定座、第一连杆和传动组件,所述固定座固定在所述车辆底部,所述第一连杆的一端与所述固定座铰接于第一铰接点,所述第一连杆的另一端与所述龙骨连接,所述传动组件与所述第一连杆驱动连接,所述传动组件用于驱动所述第一连杆相对所述固定座转动,以使所述龙骨朝向或者远离所述车辆移动。

3.根据权利要求2所述的车辆稳定装置,其特征在于,所述传动组件包括滑轨、滑块、第二连杆,所述滑轨固定于所述车辆底部,所述滑轨的延伸方向沿所述车辆纵向设置,所述滑块与所述滑轨滑动配合,所述第二连杆的一端与所述滑块铰接,所述第二连杆的另一端与所述第一连杆铰接于第二铰接点。

4.根据权利要求3所述的车辆稳定装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁逢王冰铖储水晶张毅苒
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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