捣固机构及含有该机构的框架式捣固装置和道砟捣固设备制造方法及图纸

本申请公开了一种捣固机构，包括连接架，两端分别连接有捣固单元；捣固单元，含有箱体及铰支于箱体上的左、右镐臂；箱体，呈倒Y型，其左、右两端分别铰支左、右镐臂部件的中部，上方支撑偏心曲轴部件，其一侧面设有与连接架连接的安装面；偏心曲轴部件，含有分别与左、右夹持油缸的缸体内端构成铰接副的偏心曲轴；左、右夹持油缸，含有外伸端分别与左、右镐臂上部铰接的左、右活塞杆；左、右镐臂，每个镐臂的下部分别装有一对横跨一股钢轨的镐脚。本申请左右捣固单元通过连接架连接成一体，且采用单个提升油缸实现左右捣固单元的下插与提升动作，动力源集中，速度快，同步性好，使框架更加稳定寿命长，故障率低，结构简易，维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轨道交通，具体而言，涉及一种捣固机构，同时还涉及含有该捣固机构的轻量化框架式捣固装置，以及采用轻量化框架式捣固装置的带小型挖掘机的道砟捣固设备。

技术介绍

1、专利技术人检索发现，申请号202010100502.7、名称《一种应用于铁路碴石的捣固装置》的中国专利文献在轻量化便捷使用及快捷养护方面相比现有的小液捣装置有所创新改进，但仍然存在如下问题：1）其捣固单元仍采用小液捣工作原理：即由偏心轮直接驱使捣固单元振动，使整个机构一起摆动，从而使捣镐产生一定振幅，因为其在下插作业后，随着道床阻力增大，摆动幅度会随之减小，所以捣固效果不理想；2）其左右捣固单元各采用一个竖向升降油缸来完成下插动作，动力源不集中，增加了零件的数量和复杂性，维修和检修不便，最终造成成本较高；3）其采用4根导柱进行捣固单元升降的导向，导向套在捣固单元两侧布置，造成捣固单元拆卸，维修及更换不便；4）其夹轨部件在处于非作业状态和作业状态时需要手动进行拆装切换，自动化程度低，增加了劳动强度。

2、因目前铁路维护常见的小液捣装置上下道时需人工提前安装上下道架，并需人力辅助才本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种捣固机构，其特征在于包括：

2.根据权利要求1所述的捣固机构，其特征在于：所述箱体由大致呈倒V型的下箱体和与所述下箱体顶部对合固连的上箱体构成。

3.根据权利要求2所述的捣固机构，其特征在于，所述下箱体包括中上部通过U型板固连的二块相对平行且垂直偏心曲轴轴线布置的倒V型板，所述U型板的两侧上端分别固连具有半圆凹的轴承安装座；

4.根据权利要求2所述的捣固机构，其特征在于，所述倒V型板由两直板连体或固连，所述直板底部设置有对应的固连镐臂铰装套筒两端之一的同轴通孔，所述两直板连接处一侧设置有与所述连接架固连的所述第一安装面。p>

5.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种捣固机构，其特征在于包括：

2.根据权利要求1所述的捣固机构，其特征在于：所述箱体由大致呈倒v型的下箱体和与所述下箱体顶部对合固连的上箱体构成。

3.根据权利要求2所述的捣固机构，其特征在于，所述下箱体包括中上部通过u型板固连的二块相对平行且垂直偏心曲轴轴线布置的倒v型板，所述u型板的两侧上端分别固连具有半圆凹的轴承安装座；

4.根据权利要求2所述的捣固机构，其特征在于，所述倒v型板由两直板连体或固连，所述直板底部设置有对应的固连镐臂铰装套筒两端之一的同轴通孔，所述两直板连接处一侧设置有与所述连接架固连的所述第一安装面。

5.根据权利要求2所述的捣固机构，其特征在于，所述连接架包括：

6.采用权利要求2-5任一项所述捣固机构的框架式捣固装置，其特征在于包括，

7.根据权利要求6所述的框架式捣固装置，其特征在于，还包括左、右纵梁，分别连接于所述左、右三角形框架顶部，所述前、后横梁固定于所述左、右纵梁上，且方向与所述左、右纵梁垂直。

8.根据权利要求6所述的框架式捣固装置，其特征在于，所述前、后横梁顶部设置有与回转支承连接的第二安...

【专利技术属性】
技术研发人员：向康，呼玉东，李居瑞，胡高华，周峰，花新华，孙赓，李春龙，王磊，耿路峰，
申请(专利权)人：常州中车瑞泰装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：