【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及整车部件性能试验，特别是涉及一种全工况机油效率测试系统及方法。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、发动机机油车辆中起到关键作用，具有润滑、清洗、密封、冷却等作用，目前市场上机油品类众多，其中机油的配方搭载极其复杂，整车验证过程和精度差异大，在本领域的前期开发中需要有一种方法来快速而准确的对市场上的众多油品进行筛选，提前做好有效的验证方案来供整车验证，达到降低研发开发费用缩短验证周期的效果。
3、现有技术中，如专利申请号202010289561.3“挖掘机油耗效率测试装置、测试方法及挖掘机”中公开了感知模块、数据采集模块以及控制模块，并给出了油耗效率测试方法为获取油量数据和压力数据，基于获取的压力数据与预设数据相比，判断是否小于预设数据，如果是，则进一步判断是否在进行规定动作，如果当下为规定动作，对接收的压力数据进行计算与储存，并将计算后的结果输出显示模块得到油耗效率。现有技术中，缺少在各种环境条件和工况下进行试验，无法准确的得到机油性能(效率)，无法在开发初期即可模拟整车效果。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提出了一种全工况机油效率测试系统及方法，通过机油效率台架，能够快速简单有效的验证机油在各种环境条件和工况下效果，得到全工况下的机油效率。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、第一方面，本专利技术提供一种全工况机油效率测试
4、台架；
5、所述台架包括扭矩控制模块、模拟全工况控制模块和环境仓控制模块；
6、所述扭矩控制模块用于控制输入轴和输出轴的扭矩，通过输入轴和输出轴扭矩的差异值计算机油效率；所述模拟全工况控制模块用于输入全工况模拟验证工况效果；所述环境仓控制模块用于模拟不同机油温度条件对机油效率的影响；
7、所述扭矩控制模块包括输入轴扭矩传感器和输出轴扭矩传感器，通过输入不同工况和不同机油温度，得到不同的扭矩输入和输出，进而得出全工况下的机油效率。
8、进一步的技术方案，所述模拟全工况包括模拟法规工况、模拟用户工况、模拟特殊工况以及模拟耐久工况。
9、进一步的技术方案，所述模拟全工况模块包括输入轴电机，所述输入轴电机与输入轴扭矩传感器的输入端相连，通过输入轴电机模拟不同工况，从而得到输入轴的扭矩。
10、进一步的技术方案，所述环境仓控制模块为模拟温度机油仓，所述模拟温度机油仓输入端与输入轴扭矩传感器的输出端相连，可根据不同工况设置不同的目标温度。
11、进一步的技术方案，所述台架还包括添加模块，所述添加模块为齿轮机油添加仓，所述齿轮机油添加仓的一端连接模拟温度机油仓输出端，另一端连接输出轴扭矩传感器的输入端。
12、第二方面，本专利技术提供一种全工况机油效率测试方法，包括：
13、s1：台架精度校正以及模拟温度机油仓校正，并确认设定温度；
14、s2：确定工况并对台架进行预热；
15、s3：根据确定的工况对模拟温度机油仓的温度进行目标机油温度的设置；
16、s4：在模拟全工况控制模块中的输入试验所确定的工况，正常运行至达到目标机油温度，并记录试验数据；
17、s5：重复所述s1～s4中的方法，根据记录的试验数据得到全工况下的机油效率。
18、进一步的技术方案，所述台架精度校正为对扭矩控制模块进行精度标定，具体包括确认输入输出精度和基础效率。
19、进一步的技术方案，所述预热为对模拟温度机油仓进行预热，预设时间30分钟。
20、进一步的技术方案，所述试验数据包括目标温度、工况、输入轴扭矩和输出轴扭矩。
21、进一步的技术方案，所述得到全工况下的机油效率为在确定的工况以及温度下，输出轴扭矩与输入轴扭矩之比得到相应的机油效率。
22、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
23、1、本专利技术通过机油效率台架，能够快速简单有效的验证机油在各种环境条件和工况下效果，比如温度控制得到不同环境条件下机油效率的影响度、工况控制得到法规工况用户工况等机油效率的效果、模拟用户客户驾驶工况来得到机油的全过程效果、通过台架验证长期且恶劣工况下的耐久性能对效率变化的影响。
24、2、本专利技术利用台架模拟全工况机油效率，为产品开发提供数据支持，提升产品性能，在开发初期即可以模拟整车效果。
25、3、本专利技术通过台架模拟全工况(法规工况、用户工况、特殊工况、耐久工况等)机油效率，通过数据分析提升机油适配类型和改进方案。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述模拟全工况包括模拟法规工况、模拟用户工况、模拟特殊工况以及模拟耐久工况。
3.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述模拟全工况模块包括输入轴电机，所述输入轴电机与输入轴扭矩传感器的输入端相连，通过输入轴电机模拟不同工况，从而得到输入轴的扭矩。
4.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述环境仓控制模块为模拟温度机油仓，所述模拟温度机油仓输入端与输入轴扭矩传感器的输出端相连，可根据不同工况设置不同的目标温度。
5.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述台架还包括添加模块，所述添加模块为齿轮机油添加仓，所述齿轮机油添加仓的一端连接模拟温度机油仓输出端，另一端连接输出轴扭矩传感器的输入端。
6.一种全工况机油效率测试方法，其特征在于，包括：
7.如权利要求6所述的一种全工况机油效率测试方法，其特征在于，所述台架精度校正为对扭矩控制
8.如权利要求6所述的一种全工况机油效率测试方法，其特征在于，所述预热为对模拟温度机油仓进行预热，预设时间30分钟。
9.如权利要求6所述的一种全工况机油效率测试方法，其特征在于，所述试验数据包括目标温度、工况、输入扭矩和输出扭矩。
10.如权利要求6所述的一种全工况机油效率测试方法，其特征在于，所述得到全工况下的机油效率为在确定的工况以及温度下，输出轴扭矩与输入轴扭矩之比得到相应的机油效率。
...【技术特征摘要】
1.一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述模拟全工况包括模拟法规工况、模拟用户工况、模拟特殊工况以及模拟耐久工况。
3.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述模拟全工况模块包括输入轴电机，所述输入轴电机与输入轴扭矩传感器的输入端相连，通过输入轴电机模拟不同工况，从而得到输入轴的扭矩。
4.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述环境仓控制模块为模拟温度机油仓，所述模拟温度机油仓输入端与输入轴扭矩传感器的输出端相连，可根据不同工况设置不同的目标温度。
5.如权利要求1所述的一种全工况机油效率测试系统，其特征在于，所述台架还包括添加模块，所述添加模块为齿轮机油添加仓，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，龙金世，陈文敏，芮少祥，李隆泽，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。