用于公路水稳层材料的低碳胶凝材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于替代公路水稳层材料中的水泥的低碳胶凝材料及其制备方法，方法包括：1a)准备提钛尾渣、石膏渣和废盐；2a)将提钛尾渣、石膏渣和废盐进行烘干，将烘干后的提钛尾渣、石膏渣分别粉磨，直到粉磨的颗粒的比表面积≥300m<supgt;2</supgt;/kg后停止粉磨；3a)将磨细的提钛尾渣、磨细的石膏渣和废盐进行混合，再添加少量的水泥，再次混合均匀后配制成低碳胶凝材料。本发明专利技术还公开一种使用该低碳胶凝材料形成的公路水稳层材料进行施工的方法。本发明专利技术提供提钛尾渣不需要脱氯可以直接利用的方法，制备出应用于公路水稳层的提钛尾渣基低碳胶凝材料，该提钛尾渣基低碳胶凝材料可以替代传统的水泥‑天然砂石体系的公路水稳层材料中的水泥。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于冶金固废处理领域，尤其涉及一种用于公路水稳层材料的低碳胶凝材料及其制备方法，以及使用该低碳胶凝材料形成的公路水稳层材料进行施工的方法。

技术介绍

1、高钛型高炉渣的二氧化钛含量在20wt％-26wt％之间，该物料经多级破碎粉磨选铁后，尾料作为建材原料使用，由于高二氧化钛含量使得该物料几乎无胶凝活性导致其利用附加值较低。为了充分利用高炉渣中的钛资源，形成高温碳化-低温氯化制取四氯化钛工艺，但该工艺提取钛资源后仍产生大量氯化尾渣，产生的氯化尾渣即为提钛尾渣，要达到“绿色生态”工艺的目的，提钛尾渣必须得到大规模利用。

2、提钛尾渣化学成分与矿渣水泥相近，并且具有水化活性，可作为矿渣微粉等建筑材料使用。但是提钛尾渣中氯含量高达2％-5％，如果直接作为水泥混合材料使用，将大大降低其添加比例；如果粉磨后作为矿渣微粉使用，那么氯离子严重超过矿渣微粉0.06％的标准值。如果要实现在矿渣微粉、水泥混合材料等领域的使用，脱氯是首先需要考虑的问题。

3、目前研发出的脱氯方法有水洗脱氯和煅烧脱氯。水洗脱氯方法需要使用大量的水资源对尾渣进行洗涤本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于替代公路水稳层材料中的水泥的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，废盐选自钠法提钒副产硫酸钠废渣或焦炉烟道气SDS脱硫副产废盐；石膏渣选自脱硫石膏渣或钛石膏渣。

3.根据权利要求2所述的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，步骤3a)中，磨细的提钛尾渣、磨细的石膏渣、废盐和水泥所占质量百分含量为：提钛尾渣75-80％，石膏渣10-15％，废盐2-3％，水泥7-10％。

4.根据权利要求1所述的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，提钛尾渣为含钛高炉渣经高温碳化-低温氯化处...

【技术特征摘要】

1.一种用于替代公路水稳层材料中的水泥的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，废盐选自钠法提钒副产硫酸钠废渣或焦炉烟道气sds脱硫副产废盐；石膏渣选自脱硫石膏渣或钛石膏渣。

3.根据权利要求2所述的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，步骤3a)中，磨细的提钛尾渣、磨细的石膏渣、废盐和水泥所占质量百分含量为：提钛尾渣75-80％，石膏渣10-15％，废盐2-3％，水泥7-10％。

4.根据权利要求1所述的低碳胶凝材料的制备方法，其特征在于，提钛尾渣为含钛高炉渣经高温碳化-低温氯化处理后所得尾渣，其主要成分为：cao24wt％-30wt％，mgo 6wt％-10wt％，sio2 24wt％-30wt％，tio2 6wt％-10wt％，al2o3 14wt％-20wt％，游离碳3wt％-5wt％，氯2wt％-6wt％。

5.根据权利要求2所述的低碳胶凝材料的制备方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任艳丽，曾冠武，郝建璋，李林，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：