电池管理系统、电池和车辆技术方案

技术编号:42466429 阅读:22 留言:0更新日期:2024-08-21 12:52
本发明专利技术实施例公开了一种电池管理系统、电池和车辆,上述电池管理系统包括采样芯片、多个多路复用器和控制单元,上述控制单元用于导通采样芯片的i个通道,并依次向采样芯片中除第一个通道外的i‑1个通道所连接的i‑1个多路复用器发送导通控制信号,基于导通控制信号依次触发i‑1个多路复用器的N个通道的开关闭合;采样芯片用于基于获得的i‑1个多路复用器的N个通道所连接的N个电池模组中i‑1个电池正极的采样电压,依次获得N个电池模组中i‑1个电池的正极电压,以得到N个电池模组中i个电池的两端电压,可以降低电池电压的采样成本,提高芯片利用率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电力电子,尤其涉及电池管理系统、电池和车辆


技术介绍

1、随着电力电子产品技术的发展,电池管理系统广泛应用于电动汽车等设备中,电池关联系统可对电池进行检测、控制和管理。

2、本申请的专利技术人在研究和实践过程中发现,随着电动汽车的普及,电池管理系统对电池电压进行采样时,每个采样芯片的每个通道只能固定采样一个采样点的电池电压,例如若要采样8pcs8s的模组电压,则需要8个8s的采样芯片,且无论是串联模组还是并联模组,整个采样系统均需要使用8pcs芯片。因此,对于采样速率与采样精度要求不高的电池包而言,需要的芯片采样成本高,芯片利用率低。


技术实现思路

1、本申请提供了一种电池管理系统、电池和车辆,可以降低电池管理系统的电池电压的采样成本,提高芯片利用率。

2、本申请实施例提供一种电池管理系统,上述电池管理系统包括控制单元、采样芯片和多个多路复用器,上述控制单元连接上述采样芯片和上述多个多路复用器,上述采样芯片的第一个通道用于连接各电池模组中的第一个电池的负极,一个电池模组包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池管理系统,其特征在于,所述电池管理系统包括控制单元、采样芯片和多个多路复用器,所述控制单元连接所述采样芯片和所述多个多路复用器,所述采样芯片的第一个通道用于连接各电池模组中的第一个电池的负极,一个电池模组包括串联的多个电池,所述采样芯片的其他通道中一个通道串联一个多路复用器,每个多路复用器的多个通道分别用于串联各个电池模组中多个电池的正极;

2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制单元用于:

3.根据权利要求2所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制单元用于:

4.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制单元...

【技术特征摘要】

1.一种电池管理系统,其特征在于,所述电池管理系统包括控制单元、采样芯片和多个多路复用器,所述控制单元连接所述采样芯片和所述多个多路复用器,所述采样芯片的第一个通道用于连接各电池模组中的第一个电池的负极,一个电池模组包括串联的多个电池,所述采样芯片的其他通道中一个通道串联一个多路复用器,每个多路复用器的多个通道分别用于串联各个电池模组中多个电池的正极;

2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制单元用于:

3.根据权利要求2所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制单元用于:

4.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制单元用于:

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:方宜强刘志才饶芳周敏黄小艳
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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