一种摩托车活塞销打磨装置制造方法及图纸

本技术属于摩托车活塞销打磨装置技术领域，具体的说是一种摩托车活塞销打磨装置，包括主板；所述主板上安装有夹持装置；所述连接块作用面的偏心位置开设有调节槽；所述丝杆的截面外部套设安装有调节块；所述调节块的外侧面上固接有一号弧形夹板；所述连接块的作用面靠近调节槽的位置固接有二号弧形夹板；所述加固装置包括固定板；所述固定板作用面的四角位置分别固接有滑杆；所述夹持板作用面四角的位置开设有滑孔；所述螺杆伸出外界的端部安装有转动钮；通过夹持装置与加固装置的共同作用，实现了对不同截面尺寸活塞销的夹持固定作用，提高打磨作业的效率，避免了夹持结构长时间作用而出现松动变形的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车活塞销打磨装置，具体是一种摩托车活塞销打磨装置。

技术介绍

1、目前常用于摩托车组装的结构件种类众多，其中便包括活塞销，活塞销生产的过程中，需要对其进行打磨作业，以保证产品能够符合生产要求，方便组装作业的进行；

2、现有的摩托车活塞销打磨装置通常由夹持装置、动力装置、打磨装置等结构组成，利用夹持装置将待打磨的活塞销夹持固定，而后打开动力装置，使得打磨装置作业，实现对活塞销的打磨作业；

3、摩托车活塞销打磨装置在作业的过程中，需要对不同截面尺寸的活塞销进行打磨作业，但是现有的摩托车活塞销打磨装置在对不同截面尺寸的活塞销进行打磨时，需要更换不同尺寸的夹具，使得打磨作业的效率不高，并且，活塞销打磨装置在经过长时间的作业后，会出现夹持结构松动变形的现象，影响夹持装置的加持固定作业，导致打磨作业出现异常；因此，针对上述问题提出一种摩托车活塞销打磨装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决摩托车活塞销打磨装置现存的一些问题，本技术提出一种摩托车活塞销打磨装置。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车活塞销打磨装置，包括主板(1)；所述主板(1)底部四角的位置固接有支撑杆(2)；所述支撑杆(2)的底部设置有垫片(3)；所述主板(1)上安装有夹持装置；其特征在于：所述夹持装置包括固定座(401)；所述主板(1)顶部端面的一端固接有固定座(401)；所述固定座(401)的外侧面上安装有伸缩气缸(402)；所述伸缩气缸(402)的端面上安装有伸缩杆(403)；所述伸缩杆(403)的端部穿过固定座(401)的板身伸出外界；所述伸缩杆(403)伸出外界的端部固接有连接块(404)；

2.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞销打磨装置，其特征在于：所述丝杆(406)的一端...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车活塞销打磨装置，包括主板(1)；所述主板(1)底部四角的位置固接有支撑杆(2)；所述支撑杆(2)的底部设置有垫片(3)；所述主板(1)上安装有夹持装置；其特征在于：所述夹持装置包括固定座(401)；所述主板(1)顶部端面的一端固接有固定座(401)；所述固定座(401)的外侧面上安装有伸缩气缸(402)；所述伸缩气缸(402)的端面上安装有伸缩杆(403)；所述伸缩杆(403)的端部穿过固定座(401)的板身伸出外界；所述伸缩杆(403)伸出外界的端部固接有连接块(404)；

2.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞销打磨装置，其特征在于：所述丝杆(406)的一端穿过连接块(404)的板身并伸出外界；所述丝杆(406)伸出外界的一端安装有调节钮(410)。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车活塞销打磨装置，其特征在于：所述调节块(407)沿调节槽(405)运动至连接块(404)的中心位置时，一号弧形夹板(408)与二号弧形夹板(409)形成完整的夹持空间。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车活塞销打磨装置，其特征在于：所述主板(1)顶部端面的另一端固接有固定架(6)；所述固定架(6)上安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶峰，
申请(专利权)人：重庆市四海仪器仪表技术研究所，
类型：新型
国别省市：