一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置制造方法及图纸

本技术属于摇臂轴加工技术领域，具体的说是一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置，包括工作台，所述工作台的顶端设置有环形运动机构，所述环形运动机构包括环形移动套，所述环形移动套的内壁圆周面上转动设置有齿环，所述齿环的内壁圆周面一侧固定设置有气缸，所述插杆的底端固定设置有安装板，所述安装板的底端固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定设置有转轴，所述转轴的底端装配有钻头，所述第一伺服电机的输出端固定设置有转杆，所述转杆的底端固定设置有齿轮，所述齿轮的齿牙与齿环的齿牙相啮合，通过环形运动机构的配合，使其可根据加工需要使钻头进行三百六十度转动，对摇臂轴不同角度位置进行钻孔作业，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摇臂轴加工，具体的说是一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置。

技术介绍

1、摩托车发动机用摇臂轴是发动机配气机构中的重要部件之一，主要作用是控制气门的开闭和气门弹簧的预紧力，它通常由铝合金或钢材制成，摇臂轴在生产加工过程中需要用到摇臂轴钻孔装置对其进行打孔。

2、公开号为cn216758215u的一项中国专利公开了一种摇臂轴生产用钻孔设备，包括底板，所述底板的底部对称安装有四组支腿，通过将待打孔摇臂轴放置到两组托板上，通过定位板定位使摇臂轴的一端抵触定位板，避免摇臂轴放置不到位产生打孔偏差，在通过固定组件中四组第二电动液压杆活塞杆伸缩带动两组卡板同步相对运动，使摇臂轴卡合进两组卡板上弧形槽内，通过两组弧形槽构成固定腔对摇臂轴进行固定，滑轨和滑块的配合下对卡板进行辅助限位和支撑，既能防止卡板滑动的方向出现偏离，又能对摇臂轴钻孔作业时对卡板进行辅助支撑，增加卡板的稳定性，在通过两组卡板上相适配的定位槽构成定位孔，进而使钻孔装置通过定位孔对摇臂轴进行打孔作业。

3、上述摇臂轴生产用钻孔设备在使用中还存在一些问题，根据摇臂轴生产要求打本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的底端四角均固定设置有支撑腿(34)，所述工作台(1)的顶端设置有环形运动机构(A)，所述环形运动机构(A)包括环形移动套(2)，所述环形移动套(2)的内壁圆周面上转动设置有齿环(3)，所述齿环(3)的内壁圆周面一侧固定设置有气缸(4)，所述气缸(4)的底端活动穿插有插杆(5)，所述插杆(5)的底端固定设置有安装板(6)，所述安装板(6)的底端固定设置有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端固定设置有转轴(8)，所述转轴(8)的底端装配有钻头(9)，所述环形移动套(2)的圆周面顶端固定设置有固定架(1...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的底端四角均固定设置有支撑腿(34)，所述工作台(1)的顶端设置有环形运动机构(a)，所述环形运动机构(a)包括环形移动套(2)，所述环形移动套(2)的内壁圆周面上转动设置有齿环(3)，所述齿环(3)的内壁圆周面一侧固定设置有气缸(4)，所述气缸(4)的底端活动穿插有插杆(5)，所述插杆(5)的底端固定设置有安装板(6)，所述安装板(6)的底端固定设置有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端固定设置有转轴(8)，所述转轴(8)的底端装配有钻头(9)，所述环形移动套(2)的圆周面顶端固定设置有固定架(10)，所述固定架(10)的一侧底端固定设置有第一伺服电机(11)，所述第一伺服电机(11)的输出端固定设置有转杆(12)，所述转杆(12)的底端固定设置有齿轮(13)，所述齿轮(13)的齿牙与齿环(3)的齿牙相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端一侧呈对立固定设置有两组第一固定板(15)，所述第一固定板(15)之间转动设置有螺杆(16)，所述螺杆(16)的一端转动并贯穿其中一个第一固定板(15)，所述第一固定板(15)的一侧固定设置有第二伺服电机(17)，所述第二伺服电机(17)的输出端固定连接在螺杆(16)的一端，所述环形移动套(2)的圆周面一侧固定设置有第一移动块(14)，所述螺杆(16)转动并贯穿第一移动块(14)设置。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用摇臂轴钻孔装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端一侧呈对立固定设置有两组第二固定板(19)，所述第二固定板(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶峰，
申请(专利权)人：重庆市四海仪器仪表技术研究所，
类型：新型
国别省市：