一种可自动切换的汽车座椅座面制造技术

技术编号:42445929 阅读:28 留言:0更新日期:2024-08-16 16:52
本技术公开了一种可自动切换的汽车座椅座面,属于汽车座椅技术领域,包括:座椅本体、座面切换装置;所述座面切换装置在座椅本体的靠背中内嵌一个或者多个;所述座面切换装置包括:底部支撑板、旋转轴、垂直支撑柱、弹性填充物、座面,所述底部支撑板中间开设圆孔,所述旋转轴穿过底部支撑板中间的圆孔,所述垂直支撑柱均匀分布设置在底部支撑板外侧,所述弹性填充物设置在旋转轴与垂直支撑柱之间,所述座面设置在弹性填充物外侧。本技术能够按照实际情况的不同,调整座椅座面,让用户在行车过程中可以自由选择座面结构,既能提高座椅通风效果,又能减少座椅内的积灰,提高用户驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅,具体涉及一种可自动切换的汽车座椅座面


技术介绍

1、随着现代社会科技的进步,汽车工业的发展也越来越迅速,尤其在汽车配件方面,人们更加注重细节的设计,现有的汽车座椅座面主要是皮质和布质等,对于皮质材料的座面,在打开座椅通风功能时,其透气性较差,导致散热性和舒适性下降;对于布质材料的座面,虽然在座椅通风功能打开时能增加透气性和舒适性,但是由于其孔隙率较大,随着时间增加,灰尘等颗粒直径小于孔隙直径的杂质进入到座椅中;更有甚者,一些蚊虫等小体积的生物进入到座椅中生活,导致积灰积尘严重,难以清理,在后期的使用过程中,也会由于积灰积成严重,导致风道阻塞,给乘客带来较差的用车体验。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:提供一种可自动切换的汽车座椅座面,能够自动切换座椅座面,让用户在行车过程中可以自由选择座面结构,让用户获得更加的座椅通风体验,在停车过程中,可以将座面调节到孔隙率较小的座面材质,防止积灰。

2、技术方案:本技术提供了一种可自动切换的汽车座椅座面,包括:座椅本体、座面切换装置;本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述座面切换装置(2)外侧设置有壳体(3)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述盲孔在旋转轴(22)沿径方向上开有四个,沿轴方向上分布有三排,每个盲孔内装有弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述弹簧在完全伸长时的长度小于盲孔深度。

5.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述垂直支撑柱(23)两侧设有环形结构,所述环形结构...

【技术特征摘要】

1.一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述座面切换装置(2)外侧设置有壳体(3)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述盲孔在旋转轴(22)沿径方向上开有四个,沿轴方向上分布有三排,每个盲孔内装有弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述弹簧在完全伸长时的长度小于盲孔深度。

5.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述垂直支撑柱(23)两侧设有环形结构,所述环形结构内安装细长轴(251)。

6.根据权利要求1所述的一种可自动切换的汽车座椅座面,其特征在于:所述旋转轴(22)底部开有两个通孔,两个通孔垂直分布,所述底部支撑板(21)侧面开有两个通孔,方向与...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛凯宁芮正国吴玲陈冠东
申请(专利权)人:裕克施乐塑料制品太仓有限公司
类型:新型
国别省市:

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