一种带直接测温的自动充电刷板制造技术

本技术公开了一种带直接测温的自动充电刷板，涉及自动导引车的自动充电保护技术领域，包括充电刷板主体，所述充电刷板主体上表面一侧固定安装有充电正电极连接片，所述充电刷板主体上表面另一侧固定安装有充电负电极连接片，所述充电正电极连接片与充电正电极以及充电负电极连接片与充电负电极均保证良好电接触，所述充电正电极连接片底端一侧固定安装有正电极端测温传感器。本技术通过充电刷板与刷块接触不良，导致发热过大的话，正电极端测温传感器或负电极端测温传感器将自动检测发出报警信号，控制系统随即暂时切断充电，启动自动导引车，调整充电位置使接触良好，必要时可以人工介入处理，有效避免重大事故发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动导引车的自动充电保护，具体为一种带直接测温的自动充电刷板。

技术介绍

1、科学技术不断发展，人们对工业生产过程中的自动化程度要求越来越高，随着自动化程度和技术的不断完善与成熟，自动导引小车因为其高效的物料搬运，“货到人”分拣等特点被广泛地应用于电商仓储、码头以及工厂自动化生产线中，运行过程中无需人员驾驶，车子上装有自动导引装置，可以按照预定的轨道循环运行，在运行过程中的所有能耗均由车载蓄电池组提供，运行时，组电压会逐渐降低，电能逐渐减少，在循环运行过程中需要补充电能。

2、自动导引车目前普遍采用的自动充电方式是，安装于车体上面的充电刷板正负极与安装于充电桩上面的充电刷块正负极分别接触(二极型刷板)，部分还带有两个通信触点(四极型刷板)，由于自动导引车的定位误差、地面平整度、充电刷板和充电刷块的加工装调精度等不利因素影响，导致充电刷板与充电刷块触点之间接触不良，使触点处接触电阻明显增大，而充电电流都是百安级的，进而使得充电触点处发热严重，不仅浪费电能，而且使充电正负极间的绝缘结构破坏，甚至引发重大事故，为此，提出一种带直接测温的自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带直接测温的自动充电刷板，包括充电刷板主体(100)，其特征在于：所述充电刷板主体(100)上表面一侧固定安装有充电正电极连接片(110)，所述充电刷板主体(100)上表面另一侧固定安装有充电负电极连接片(130)，所述充电正电极连接片(110)与充电正电极以及充电负电极连接片(130)与充电负电极均保证良好电接触，所述充电正电极连接片(110)底端一侧固定安装有正电极端测温传感器(120)，所述充电负电极连接片(130)底端一侧固定安装有负电极端测温传感器(140)，所述充电刷板主体(100)上表面边缘处固定安装有防护导向组件(200)。

2.根据权利要求1所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种带直接测温的自动充电刷板，包括充电刷板主体(100)，其特征在于：所述充电刷板主体(100)上表面一侧固定安装有充电正电极连接片(110)，所述充电刷板主体(100)上表面另一侧固定安装有充电负电极连接片(130)，所述充电正电极连接片(110)与充电正电极以及充电负电极连接片(130)与充电负电极均保证良好电接触，所述充电正电极连接片(110)底端一侧固定安装有正电极端测温传感器(120)，所述充电负电极连接片(130)底端一侧固定安装有负电极端测温传感器(140)，所述充电刷板主体(100)上表面边缘处固定安装有防护导向组件(200)。

2.根据权利要求1所述的一种带直接测温的自动充电刷板，其特征在于：所述防护导向组件(200)包括固定安装于所述充电刷板主体(100)上表面边缘处的固定框(210)，所述固定框(210)内侧滑动连接有伸缩框(220)，所述伸缩框(220)内侧上端两侧对称设有第一转动轴(240)，所述第一转动轴(240)两端通过轴承与伸缩框(220)内侧固定连接，每组所述第一转动轴(240)外侧均固定套接有挡板(250)，所述伸缩框(220)内底端通过轴承固定连接有第二转动轴(270)，所述第一转动轴(240)与第二转动轴(270)外侧均套接有皮带轮(280)，两组所述皮带轮(280)之间通过皮带(290)传动连接，所述第二转动轴(270)外侧固定套接有齿轮(2910)，所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐书忠，王炜，
申请(专利权)人：江苏众智合享智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：