【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶舾装测量定位，具体而言，涉及一种船舶舾装件支架的安装定位尺及安装方法。
技术介绍
1、在船舶舾装过程中，需要对舾装件进行精确定位，可避免各部件的空间干涉造成的返工，并且可以有效减少形变产生的额外应力。
2、在船舶建造过程中，如图1所示，在对舾装件进行定位和支撑时，需在船舶内壁烧焊舾装件支架11以辅助舾装件的定位和安装。因此，在安装舾装件支架11时，需以船体结构作为参照来定位。
3、但是，船体结构中的一些区域为非平面结构，因此舾装件附近没有可以作为舾装件支架11定位基准的平直结构。
4、现有技术中，如图2所示，以内壁上的圆孔圆心为参照点，通过获取舾装件支架11定位点m距离圆孔圆心n的水平距离l1和竖直距离l2，确定舾装件支架11定位点m的位置；通过获取舾装件支架11定位点m的侧边端点距离圆孔圆心n的水平距离l3或竖直距离l4，确定舾装件支架11在内壁的转角。在上述过程中，通常借助重锤、卷尺、钢尺等工具进行测量。但是，由于圆孔为空心结构，在寻找圆孔圆心时，需要另做辅助线，或者借助其他工具进行
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【技术保护点】
1.一种船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，第一滑动部包括平行设置的第一上滑板、第一下滑板、以及垂直连接于第一上滑板、第一下滑板之间的第一连接板，第一上滑板贴设于第一尺板的上表面，第一连接板设于第一凹槽内，第一下滑板装配于第一通槽内，第一滑动部沿第一尺板的长度方向进行滑动；第一定位部设于第一尺板的下表面，且与第一下滑板的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，第二滑动部包括平行设置的第二上滑动板、第二下滑动板，在第二上滑动板、第...
【技术特征摘要】
1.一种船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，第一滑动部包括平行设置的第一上滑板、第一下滑板、以及垂直连接于第一上滑板、第一下滑板之间的第一连接板，第一上滑板贴设于第一尺板的上表面，第一连接板设于第一凹槽内，第一下滑板装配于第一通槽内，第一滑动部沿第一尺板的长度方向进行滑动；第一定位部设于第一尺板的下表面，且与第一下滑板的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，第二滑动部包括平行设置的第二上滑动板、第二下滑动板，在第二上滑动板、第二下滑动板之间设置第二连接板，第二连接板在第二通槽内滑动，第二上滑动板、第二下滑动板分别贴设于第二尺板的上表面、下表面进行滑动，第二定位部与第二下滑动板垂直连接。
4.根据权利要求1所述的船舶舾装件支架的安装定位尺，其特征在于，第一尺板宽度方...
【专利技术属性】
技术研发人员：李喆，姜磊，陈任烽，孙建，楼晓峰，白志强，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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