一种汽车顶棚的伸缩结构制造技术

本技术公开了一种汽车顶棚的伸缩结构，包括伸缩架主体，所述伸缩架主体包括主框架、电机、顶棚布、安装槽与收卷轴，所述安装槽开设在主框架的一端，所述收卷轴转动连接在安装槽的内部，所述顶棚布缠绕在收卷轴的外表面，所述电机设置在收卷轴的端部位于主框架的表面；通过设计伸缩支撑机构，可以在顶棚布打开时，由收卷轴转动带动两个扭转齿轮一转动，扭转齿轮一转动时咬合在扭转齿轮二的外表面带动丝杆转动，从而将两个丝杆转动时带动滑头在丝杆的外表面移动，并通过滑头移动由连接杆移动拉动顶棚布的端部对顶棚布打开时缓冲支撑打开，顶棚布收卷时，相反操作将顶棚布缓冲支撑闭合，且便于顶棚布收卷时缓慢伸缩操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于伸缩架，具体涉及一种汽车顶棚的伸缩结构。

技术介绍

1、汽车顶棚就是指汽车内部顶端安装的顶棚布，汽车顶棚布处于天窗的下表面安装时需要对其收卷伸缩安装，通常通过伸缩架进行安装，且现有的伸缩架为汽车内部顶棚布安装使用的连接架，伸缩架便于对顶棚布快速保护收卷操作，收卷操作时缓慢对顶棚布的端部伸缩支撑，易于对顶棚布缓慢并稳定的打开或闭合，提高伸缩架安装在汽车内顶棚时对顶棚布打开或闭合时的缓慢伸缩效果；

2、现有的伸缩架安装汽车顶棚对顶棚布伸缩使用时，由电机带动收卷轴转动对顶棚布打开或闭合，顶棚布打开或闭合时端部由伸缩杆液压伸缩杆进行伸缩打开，因此液压伸缩杆在顶棚布缓慢打开或闭合时不便于缓慢伸缩，使得顶棚布打开或闭合伸缩受力较大至变形，且降低汽车顶棚布的使用寿命，从而影响汽车顶棚伸缩架对顶棚布打开或闭合时的伸缩效果的问题，为此我们提出一种汽车顶棚的伸缩结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车顶棚的伸缩结构，以解决上述
技术介绍
中提出液压伸缩杆在顶棚布缓慢打开或闭合时不便于缓慢伸缩，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车顶棚的伸缩结构，包括伸缩架主体(100)，所述伸缩架主体(100)包括主框架(101)、电机(102)、顶棚布(103)、安装槽(104)与收卷轴(105)，所述安装槽(104)开设在主框架(101)的一端，所述收卷轴(105)转动连接在安装槽(104)的内部，所述顶棚布(103)缠绕在收卷轴(105)的外表面，所述电机(102)设置在收卷轴(105)的端部位于主框架(101)的表面，其特征在于：所述伸缩架主体(100)上还设置有：

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚的伸缩结构，其特征在于：所述移动伸缩组件包括开设在主框架(101)两侧的凹槽一(1011)，所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车顶棚的伸缩结构，包括伸缩架主体(100)，所述伸缩架主体(100)包括主框架(101)、电机(102)、顶棚布(103)、安装槽(104)与收卷轴(105)，所述安装槽(104)开设在主框架(101)的一端，所述收卷轴(105)转动连接在安装槽(104)的内部，所述顶棚布(103)缠绕在收卷轴(105)的外表面，所述电机(102)设置在收卷轴(105)的端部位于主框架(101)的表面，其特征在于：所述伸缩架主体(100)上还设置有：

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚的伸缩结构，其特征在于：所述移动伸缩组件包括开设在主框架(101)两侧的凹槽一(1011)，所述凹槽一(1011)的内部转动连接有丝杆(1012)，所述丝杆(1012)的外表面设置有滑头(1013)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚的伸缩结构，其特征在于：所述丝杆(1012)贯穿于所述滑头(1013)的内部，且两个所述丝杆(1012)对称设置。

4.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚的伸缩结构，其特征在于：所述转动组件包括开设在收卷轴(105)端部位于主框架(101)内部的连接槽(1014)，所述收卷轴(105)的外表面位于连接槽(1014)的内部设置有扭转齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁祖强，王小俊，王松，
申请(专利权)人：湖北达九州汽车内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：