一种橡胶轮胎打包机构制造技术

技术编号:42431024 阅读:44 留言:0更新日期:2024-08-16 16:43
本技术提供一种橡胶轮胎打包机构包括:架体,所述架体的顶部设置有打包装置,所述架体的顶部且位于所述打包装置的左侧设置有入料装置;所述打包装置包括设置于所述架体顶部右侧的放置架,所述放置架的左右两侧均设置有转动支撑架。本技术提供一种橡胶轮胎打包机构,通过将加工胎置于升降组件顶部,推动移动板至合适位置,通过升降组件将其顶起并悬挂至第一伸缩气缸的输出端上,通过第二电机输出端的转动带动转动丝杆的转动,进而带动滑动板的向右移动,将加工胎推动至加工处,然后第一伸缩气缸回缩,加工胎落下至轮胎处加工,结构简单实用,不必人为将胎搬动至加工处,降低了人工劳动量,且包装效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮带打包领域,尤其涉及一种橡胶轮胎打包机构


技术介绍

1、橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度低,分子量往往很大,大于几十万。橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

2、用橡胶制成的轮胎有多种优点,良好的弹性和柔软性。橡胶的高分子结构中富含碳氢元素,使其在常温下具有出色的弹性和柔软性,能有效吸收和缓冲来自路面的冲击,减少车身震动,提高驾乘舒适性;高摩擦系数。橡胶的摩擦系数较高,能提供强大的抓地力,尤其在湿滑路面或高速行驶时,轮胎与地面的摩擦产生足够的摩擦力,保证车辆的操控性和稳定性;耐腐蚀性和抗氧化性。橡胶轮胎具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,能够适应各种复杂的气候条件,无论是在酷暑还是寒冬,都能保持其基本性能。

3、随着汽车产业的日益发达,轮胎作为车辆消费的易耗品,其需求量越来越大。在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种橡胶轮胎打包机构,其特征在于,包括:架体(1),所述架体(1)的顶部设置有打包装置(2),所述架体(1)的顶部且位于所述打包装置(2)的左侧设置有入料装置(3);

2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎打包机构,其特征在于,两个所述转动支撑架(22)的内侧且位于两个所述支撑辊(23)相离的一侧均设置有滑动杆(25),两个所述滑动杆(25)的周侧面均可沿其长度方向前后滑动的设置有限位杆(26)。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎打包机构,其特征在于,所述打包装置(2)还包括设置于所述放置架(21)左侧的两组转动盘(27),两组所述转动盘(27)相对的一侧可...

【技术特征摘要】

1.一种橡胶轮胎打包机构,其特征在于,包括:架体(1),所述架体(1)的顶部设置有打包装置(2),所述架体(1)的顶部且位于所述打包装置(2)的左侧设置有入料装置(3);

2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎打包机构,其特征在于,两个所述转动支撑架(22)的内侧且位于两个所述支撑辊(23)相离的一侧均设置有滑动杆(25),两个所述滑动杆(25)的周侧面均可沿其长度方向前后滑动的设置有限位杆(26)。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎打包机构,其特征在于,所述打包装置(2)还包括设置于所述放置架(21)左侧的两组转动盘(27),两组所述转动盘(27)相对的一侧可转动的设置有环形架(28),所述环形架(28)的左侧可转动的设置有胶带盘(29)。

4.根据权利要求3所述的一种橡胶轮胎打...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏垂民边延彬崔嘉燕
申请(专利权)人:青岛鸿亿达工业品有限公司
类型:新型
国别省市:

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