一种汽车可收纳挡泥板组件及其工作方法技术

技术编号:42428514 阅读:17 留言:0更新日期:2024-08-16 16:41
本发明专利技术公开了一种汽车可收纳挡泥板组件及其工作方法,所述挡泥板包括轮罩本体、挡泥板和驱动机构,所述挡泥板为弧形结构,所述轮罩本体上设置有与挡泥板相匹配的弧形槽,所述挡泥板能够在轮罩本体的弧形槽内滑动;所述驱动机构通过连杆机构与挡泥板相连,所述驱动机构带动挡泥板轮罩本体上的弧形槽滑动,使挡泥板滑进或滑出弧形槽;本发明专利技术通过设置的连杆机构将驱动机构和挡泥板连接,当不使用挡泥板时,能够通过驱动机构的驱动,经过连杆机构的传动将挡泥板收缩至轮罩本体内部,减小车辆行驶过程中的风阻。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车挡泥板,具体涉及一种汽车可收纳挡泥板组件及其工作方法


技术介绍

1、汽车挡泥板,顾名思义就是挡泥的作用,通常为安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,它可以有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。另外,汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性,这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。挡泥板的作用主要体现在以下三点:第一,防止一些泥土溅到车身或人身上,导致车身或人身不美观;第二,可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈;第三,车用挡泥板还有一个作用,轿车容易在轮胎缝内夹带小石子,速度过快容易甩在车身,崩掉本车外漆。

2、现有城市汽车的轮胎挡泥板,都采用固定安装方式,要么通过螺钉紧固在轮罩总成上,要么和轮罩总成一体成型。轮胎挡泥板在雨雪泥泞路面起到防止轮胎带起来的泥浆甩到车身侧面和底盘的作用。但是在晴天高速路段,当车辆在运动时挡泥板与进入的空气相接触并且挡泥板可用作“进气口”,因此产生阻力。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,包括轮罩本体、挡泥板和驱动机构,所述挡泥板为弧形结构,所述轮罩本体上设置有与挡泥板相匹配的弧形槽,所述挡泥板能够在轮罩本体的弧形槽内滑动;所述驱动机构通过连杆机构与挡泥板相连,所述驱动机构带动挡泥板在轮罩本体上的弧形槽内滑动,使挡泥板滑进或滑出弧形槽。

2.如权利要求1所述的汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,所述轮罩本体上的弧形槽与挡泥板相接触的两个弧形壁面上均设置有多个弧形条状凹槽,所述多个弧形条状凹槽间隔设置。

3.如权利要求2所述的汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,所述挡泥板的两个弧形面上均设置有多个弧形条状凸起,所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,包括轮罩本体、挡泥板和驱动机构,所述挡泥板为弧形结构,所述轮罩本体上设置有与挡泥板相匹配的弧形槽,所述挡泥板能够在轮罩本体的弧形槽内滑动;所述驱动机构通过连杆机构与挡泥板相连,所述驱动机构带动挡泥板在轮罩本体上的弧形槽内滑动,使挡泥板滑进或滑出弧形槽。

2.如权利要求1所述的汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,所述轮罩本体上的弧形槽与挡泥板相接触的两个弧形壁面上均设置有多个弧形条状凹槽,所述多个弧形条状凹槽间隔设置。

3.如权利要求2所述的汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,所述挡泥板的两个弧形面上均设置有多个弧形条状凸起,所述多个弧形条状凸起间隔设置,所述弧形条状凸起与轮罩本体上的弧形条状凹槽相匹配。

4.如权利要求1所述的汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,所述驱动机构采用电动推杆,所述电动推杆固定安装在车身上,电动推杆的伸缩杆朝下设置。

5.如权利要求4所述的汽车可收纳挡泥板组件,其特征在于,所述连杆机构包括依次相连第一连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:戚斌赛影辉阴山慧王云兰吴倩倩孙亚红
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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