汽车声音处理方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及智能座舱技术领域，涉及一种汽车声音处理方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：响应于车辆环境声需求的选择操作指令，匹配汽车声音系统的控制模式，所述控制模式包括车内主动降噪模式、车外主动降噪模式和车内外交流模式；在匹配到的控制模式下，采集车内声音数据和车外声音数据；基于所述车内声音数据和所述车外声音数据，对车辆环境声进行调节。采用本方法在乘车人员需要不同车辆环境声的情况下，能够为乘车人员提供相应的汽车声音处理条件。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及智能座舱，特别是涉及一种汽车声音处理方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展和智能化趋势的不断推进，车辆内部的舒适性和娱乐体验变得越来越重要。汽车内部的声音处理系统在提供优质音频体验方面起着至关重要的作用。然而，传统的汽车声音处理系统往往存在着一些问题，如通信效率低下、声音处理复杂、车内外环境噪音干扰等。

2、当前的汽车声音处理系统通常将声音采集、处理和播放功能分散在不同的硬件设备和软件模块中，导致了系统复杂度高、集成困难、通信效率低下等问题。降噪技术对于信号的通信效率要求极高，需要实时采集及处理分析信号。此外，在车内外环境复杂的情况下，车内人员可能会受到来自车外的噪音干扰，影响休息、娱乐和交流体验。传统的被动降噪技术可能无法完全消除外部噪音，导致用户体验下降。同时，在某些情况下，用户希望能够与车外环境进行畅通无阻的交流，但传统的车内声音处理系统可能会隔绝车内外声音，导致交流不畅或不便。

3、因此，亟需一种汽车声音处理方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车声音处理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车声音系统的车内主动降噪模式、车外主动降噪模式和车内外交流模式对应的功能模块均集成于相同的印刷线路板PCB中。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车内声音数据包括车内人声数据；所述车内人声数据的采集过程，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车内声音数据和所述车外声音数据，对车辆环境声进行调节，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车内声音数据和所述车外声音数据，对车辆环境声进行调...

【技术特征摘要】

1.一种汽车声音处理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车声音系统的车内主动降噪模式、车外主动降噪模式和车内外交流模式对应的功能模块均集成于相同的印刷线路板pcb中。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车内声音数据包括车内人声数据；所述车内人声数据的采集过程，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车内声音数据和所述车外声音数据，对车辆环境声进行调节，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车内声音数据和所述车外声音数据，对车辆环境声进行调节，包括：

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲广皓，陈婷婷，孙涛，杨枢禹，李颖慧，卢浩然，李铭源，宋滢锟，李超，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：