【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产调试，尤其涉及一种白车身侧滑门调整方法。
技术介绍
1、随着社会的不断进步和居民消费水平的不断升级，越来越多的人在购买汽车时除了考虑性能外，也更加注重汽车的外观感知质量。因而，各大汽车主机厂对整车质量的要求也越来越严格。
2、在新车的生产与调试的过程中，零部件之间配合的间隙与面差是客观存在的，其是衡量整车质量的重要指标，是综合性的问题。对于商务车来说，侧滑门是最重要的外观件之一，侧滑门相较于其他车门形式具有结构的复杂性与特殊性，其与周围的车身相关部件协调匹配至关重要，不仅直接影响整车外观品质，还直接影响整车nvh、滑动功能等指标。在新车调试装配时，只有把各种影响因素(车身精度、安装饺链、车门总成、车门滑轨等)都控制到位才能保证侧滑门与车身之间的间隙面差精度以及功能的稳定，但目前国内对于侧滑门调试装配大部分还只是通过操作人员凭借经验来进行一个人工调整，无法快速保证侧滑门与车身之间的间隙面差精度，调试装配效率低下。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一...
【技术保护点】
1.一种白车身侧滑门调整方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，在S200中，利用Z向定位辅具定位安装所述第二铰链，以控制所述侧滑门Z向的安装位置。
3.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，所述第一铰链上设有若干第一安装孔，若干第一螺栓与若干所述第一安装孔一一对应设置，所述第一螺栓穿设所述第一安装孔并与所述侧滑门螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，所述第一铰链包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件的一端固定连接于所述侧滑门上，所述第一...
【技术特征摘要】
1.一种白车身侧滑门调整方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，在s200中，利用z向定位辅具定位安装所述第二铰链，以控制所述侧滑门z向的安装位置。
3.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，所述第一铰链上设有若干第一安装孔，若干第一螺栓与若干所述第一安装孔一一对应设置，所述第一螺栓穿设所述第一安装孔并与所述侧滑门螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，所述第一铰链包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件的一端固定连接于所述侧滑门上，所述第一连接件的另一端可拆卸连接于所述第二连接件，所述第二连接件安装于所述第一滑轨。
5.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，在s500与s600之间，所述白车身侧滑门调整方法还包括：
6.根据权利要求1所述的白车身侧滑门调整方法，其特征在于，在s5...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃，赵振洲，史有为，杨博，齐志成，李向双，肖雨桐，邢楷林，张德峰，高天义，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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