制动器、车辆制动摩擦颗粒收集系统和车辆技术方案

本发明专利技术提出了一种制动器，其包括制动卡钳、活塞、第一制动衬块、第二制动衬块和制动盘。活塞可滑动地安装于制动卡钳的第一内侧，第一制动衬块安装于活塞的衬块安装表面，第二制动衬块安装于制动卡钳的与第一内侧对置的第二内侧而与第一制动衬块对置，制动盘的一端介于第一制动衬块与第二制动衬块之间。第一制动衬块上形成有朝向制动盘开口至少一个第一收集槽。制动器还包括贯通制动卡钳和活塞而适于将至少一个第一收集槽与真空源连通的第一连通结构。根据本发明专利技术的一些实施例，能够尽可能多地收集车辆制动时产生的制动摩擦颗粒，从而尽可能地减少车辆摩擦制动时的制动摩擦颗粒的排放。本发明专利技术还提出了相应的车辆制动摩擦颗粒收集系统和车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制动，尤其涉及一种制动器、车辆制动摩擦颗粒收集系统和相应的车辆。

技术介绍

1、在车辆的摩擦制动器的工作过程中，制动衬片被推压在与车轮一体地旋转的制动盘上，以通过制动衬片与制动盘之间的表面摩擦作用进行制动。伴随着制动衬片与制动盘之间的表面摩擦，会由于磨损而产生制动摩擦颗粒。这些制动摩擦颗粒是车辆的有害排放物之一，如果随着车辆行驶产生的气流将其直接排放到大气中则会污染环境进而影响人类健康，此外这些颗粒还会附着在车身和轮辋上，影响车辆外观。而随着汽车保有量的不断增加，道路交通拥堵状况也越发严重，车辆的制动频率也就相应地越来越高，如果不进行有效的应对，车辆所排放的大量制动摩擦颗粒将对环境和人类健康产生很大危害。

2、有鉴于此，减少车辆制动时排放的制动摩擦颗粒已成为车辆制动
的重要课题，而现有技术在该方面还具有很大的发展空间。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种制动器、车辆制动摩擦颗粒收集系统和相应的车辆，以能够尽可能多地收集车辆制动时产生的制动摩擦颗粒，从而减少制动摩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动器(100)，其包括制动卡钳(1)、活塞(2)、第一制动衬块(3)、第二制动衬块(4)和制动盘(5)，

2.根据权利要求1所述的制动器(100)，其中，

3.根据权利要求2所述的制动器(100)，其中，

4.根据权利要求2或3所述的制动器(100)，其中，

5.根据权利要求4所述的制动器(100)，其中，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的制动器(100)，其中，

7.根据权利要求6所述的制动器(100)，其中，

8.一种车辆制动摩擦颗粒收集系统(200)，其包括：>

9.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种制动器(100)，其包括制动卡钳(1)、活塞(2)、第一制动衬块(3)、第二制动衬块(4)和制动盘(5)，

2.根据权利要求1所述的制动器(100)，其中，

3.根据权利要求2所述的制动器(100)，其中，

4.根据权利要求2或3所述的制动器(100)，其中，

5.根据权利要求4所述的制动器(100)，其中，

...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，巩志民，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：