【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆转向试验，更具体地，本技术涉及一种转向负载模拟装置。
技术介绍
1、现有技术中，通常采用液压加载系统为转向机构提供负载。液压加载系统通常由齿轮齿条转向器、液压缸、液压阀、液压泵站、传感器等组成。液压缸根据计算机发出的信号控制速度和力等，力传感器检测到信号与指令信号相比较，实现信号反馈，根据反馈压力控制阀油液的流量，从而控制液压缸的运动，以实现转向结构的负载加载。
2、然而，液压加载系统虽然能够为转向机构提供负载，但是难以模拟实车转向负载。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种转向负载模拟装置的新技术方案。
2、根据本技术的一个方面，提供了一种转向负载模拟装置，包括：
3、加载机构，所述加载机构包括第一加载臂和第二加载臂，所述第一加载臂的一端和所述第二加载臂的一端铰接，所述第一加载臂和所述第二加载臂延伸方向相反，所述第一加载臂的另一端连接至工件；
4、驱动机构，所述驱动机构与所述第二加载臂的另一端连接。
5、可选地...
【技术保护点】
1.一种转向负载模拟装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述第一加载臂(21)与所述第二加载臂(22)的铰接处、所述第二加载臂(22)与所述驱动机构(3)的连接处以及所述第一加载臂(21)与工件(1)的连接处位于同一直线上。
3.根据权利要求2所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述加载机构(2)还包括旋转轴(23)，所述第一加载臂(21)与所述第二加载臂(22)从两侧连接至所述旋转轴(23)以形成铰接。
4.根据权利要求3所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述第一加载臂(2...
【技术特征摘要】
1.一种转向负载模拟装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述第一加载臂(21)与所述第二加载臂(22)的铰接处、所述第二加载臂(22)与所述驱动机构(3)的连接处以及所述第一加载臂(21)与工件(1)的连接处位于同一直线上。
3.根据权利要求2所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述加载机构(2)还包括旋转轴(23)，所述第一加载臂(21)与所述第二加载臂(22)从两侧连接至所述旋转轴(23)以形成铰接。
4.根据权利要求3所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述第一加载臂(21)、所述旋转轴(23)与所述第二加载臂(22)共同形成z字形结构。
5.根据权利要求3所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述第一加载臂(21)呈l型，所述第一加载臂(21)的两端分别与所述旋转轴(23)和工件(1)连接。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，所述第一加载臂(21)的结构和所述第二加载臂(22)的结构相同。
7.根据权利要求3所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于，还包括机架，所述加载机构(2)还包括底座(24)、固定板(25)和支柱(26)，所述底座(24)设置于所述机架...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙光展，孙礼，刘孝伟，韩文彬，李洋，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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