一种汽车空调滤芯传感器组件及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调滤芯传感器组件，涉及到汽车传感器技术领域，包括支撑组件、进气组件、气流检测组件以及排气组件。本发明专利技术还公开了一种汽车空调滤芯传感器组件的工作方法，包括以下步骤：设备安装，气流检测，数据比对以及空气质量检测。本发明专利技术通过设置支撑组件，支撑组件的两端分别设置有进气组件与排气组件，进气组件的中部设置有气流检测组件，空气在经过进气组件时，气流检测组件可以通过设置于进气组件内部的活动柱和位移传感器判断气流流量及温度，从而可以实现对空气流量的检测；还可以对空调滤芯进行自动清理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车传感器，特别涉及一种汽车空调滤芯传感器组件及其工作方法。

技术介绍

1、空气滤芯器是一种过滤器，主要用于工程机车、汽车、农用机车的空气过滤。一般装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但是，随着长时间使用，空气滤芯器往往会发生堵塞情况，目前没有一款专门对空气滤芯器堵塞情况进行监测的设备，亦或是现有的空滤传感器因体积较大、结构复杂等不便于直接安装在空气滤芯器上，同时仅有单一报警功能，往往不能及时发现空气滤芯器堵塞。

2、公开号为cn219246732u的一种集成传感器空滤总成，包括空滤外壳，空滤外壳的出气管上流量传感器装配台、压损传感器装配台，流量传感器装配台、压损传感器装配台上分别开设有与出气管连通的流量传感器接口、压损传感器接口，流量传感器装配台外侧设置有两个第一连接柱，第一连接柱开设有第一螺孔，压损传感器装配台上开设有第二螺孔，通过将流量传感器、压损传感器与空滤外壳进行集成化设计与布置，在空滤总成上布置流量传感器与压损传感器，舍弃了通过空滤总成与空气流量计通过管道匹配的硬性本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述进气管(201)设置为三通管，所述进气管(201)的两端均固定设置有连接管(202)，且连接管(202)的顶端与连接座(103)螺纹连接，所述进气管(201)的底端固定设置有进气嘴(203)，所述进气管(201)的中部贯穿设置有固定座(204)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述活动柱(305)设置为中空结构，且活动柱(305)的内部设置有膨胀油，所述活动柱(305)的底端贯穿设置有导热块(306)，且导热块(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述进气管(201)设置为三通管，所述进气管(201)的两端均固定设置有连接管(202)，且连接管(202)的顶端与连接座(103)螺纹连接，所述进气管(201)的底端固定设置有进气嘴(203)，所述进气管(201)的中部贯穿设置有固定座(204)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述活动柱(305)设置为中空结构，且活动柱(305)的内部设置有膨胀油，所述活动柱(305)的底端贯穿设置有导热块(306)，且导热块(306)的底端设置于进气管(201)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述导热块(306)的底端设置为球形面，且导热块(306)的下表面环绕设置有多个导气槽(307)，且导气槽(307)设置为弧形结构，所述导热块(306)的上表面固定设置有多个导热杆(308)，且导热杆(308)设置于活动柱(305)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述第二高度位置的高度高于第一高度位置，所述第三高度位置的高度低于第一高度位置。

6.根据权利要求4所述的一种汽车空调滤芯传感器组件，其特征在于：所述安装管(301)的顶端固定设置有安装罩(314)，所述安装罩(314)的下表面贯穿设置有多个调节螺杆(315)，所述第一压力传感器(302)的底端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄辉源，
申请(专利权)人：浙江众利汽车部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：