【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机，尤其是涉及一种内置式油冷器油滤装置。
技术介绍
1、对于润滑系统来说，润滑油温度对于润滑油品质及润滑油性能影响巨大，过高的温度会造成机油过早变质，使发动机内部零件过早磨损，产生噪音，功率随温度过高也发生热衰减。
2、因此，维持一个正常稳定的机油温度尤为关键。目前，常用的手段一般是外挂板式油冷器，通过内部微通道让冷却液和润滑油进行热交换，使润滑油维持在一个健康的温度范围。
3、但外挂板式油冷器会产生较大流阻，在低温状态下一般不会工作进行热交换，且外挂板式油冷器外挂于滤清器外部，占用空间较大，比较不美观。
技术实现思路
1、本技术的目的就是为了解决现有技术存在的问题而提供一种内置式油冷器油滤装置。目前，板式换热器都是外挂于滤清器外部，占用空间较大，且不美观，本技术提供的内置式油冷器油滤装置可以集成于壳体内部，空间上更紧凑，且更加美观；改用螺旋式油冷器能够适用大部分油滤产品，生产工艺更简单，对于润滑油道流阻小；无需更改模具，可以作为一个选配功能供客户选择...
【技术保护点】
1.一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，包括壳体(1)、油冷器(2)、滤芯总成(3)、旁通阀总成(4)和端盖(6)，
2.根据权利要求1所述的一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，所述螺旋管(9)的入口和出口通过安装板(7)与壳体(1)内部顶端相连。
3.根据权利要求2所述的一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，所述安装板(7)上设有通孔，所述螺旋管(9)的入口和出口穿过通孔与壳体(1)内部顶端相连。
4.根据权利要求3所述的一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，所述通孔内设有第二密封圈(8)，所述第二密封圈(8)设于螺旋管(9)...
【技术特征摘要】
1.一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，包括壳体(1)、油冷器(2)、滤芯总成(3)、旁通阀总成(4)和端盖(6)，
2.根据权利要求1所述的一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，所述螺旋管(9)的入口和出口通过安装板(7)与壳体(1)内部顶端相连。
3.根据权利要求2所述的一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，所述安装板(7)上设有通孔，所述螺旋管(9)的入口和出口穿过通孔与壳体(1)内部顶端相连。
4.根据权利要求3所述的一种内置式油冷器油滤装置，其特征在于，所述通孔内设有第二密封圈(8)，所述第二密封圈(8)设于螺旋管(9)的入口和出口与壳体(1)内部顶端相连处。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宸，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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