解锁板及包含其的换电设备制造技术

技术编号:42408975 阅读:18 留言:0更新日期:2024-08-16 16:27
本技术提供一种解锁板及包含其的换电设备,安装于换电设备以对换电车辆上的电池包进行解锁,所述解锁板上设置有解锁杆,所述解锁杆用于与所述电池包配合对所述电池包解锁,所述解锁板的两侧分别设有凹陷部,两个所述凹陷部各自用于容纳对应的托盘,所述托盘上表面高于所述解锁板上表面以承载所述电池包。通过解锁板上设置有凹陷部,以对于托盘进行容纳,在不影响解锁板的原有功能的情况下减少托盘对于竖向空间的占用,进而降低换电设备的整体竖向高度而适用于底部空间较小的换电车辆,尤其是一些配备了较厚的电池包的换电车辆,极大程度满足了各种车辆的底盘式换电需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种解锁板及包含其的换电设备


技术介绍

1、近几年来,新能源汽车发展迅速,依靠蓄电池作为驱动能源的电动车辆,具有零排放,噪声小的优势,随着电动汽车的市场占有率和使用频率也越来越高,用于为换电车型的电动汽车提供电池更换的换电穿梭车,也称换电小车越来越普及,换电穿梭车设置有解锁移动板,解锁移动板用于实现与电池包的锁止或解锁功能现有的解锁移动板通常为平面板材,并在平面板材上还设置有浮动盘,浮动盘用于承载电池包,并且是可浮动的设置于解锁移动板上,使得浮动盘可在电池包与解锁移动板之间并起到缓冲作用,避免电池包在拆卸过程中对解锁移动板产生硬碰撞而使解锁移动板受损。但是随着续航里程的需求,尤其是一些大型车辆,电池包的尺寸越来越大,电池包的厚度相应增加,由于车辆底部的空间相对固定,因此,增厚的电池包对于底盘式换电来说存在高度空间不够的问题。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中车辆底部空间有限,电池包增厚导致底盘式换电存在高度空间不够的缺陷,提供一种解锁板及包含其的换电设备。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种解锁板,安装于换电设备以对换电车辆上的电池包进行解锁,其特征在于,所述解锁板上设置有解锁杆,所述解锁杆用于与所述电池包配合对所述电池包解锁,所述解锁板的两侧分别设有凹陷部,两个所述凹陷部各自用于容纳对应的托盘,所述托盘上表面高于所述解锁板上表面以承载所述电池包。

2.如权利要求1所述的解锁板,其特征在于,所述解锁杆设置有多个,多个所述解锁杆沿与所述换电设备的行走方向相垂直的方向对称设置。

3.如权利要求1所述的解锁板,其特征在于,每个所述凹陷部内设置有多个弹性件,多个所述弹性件沿与所述换电设备的行走方向相垂直的方向间隔设置,所述托盘与所述弹性件相连使得所述...

【技术特征摘要】

1.一种解锁板,安装于换电设备以对换电车辆上的电池包进行解锁,其特征在于,所述解锁板上设置有解锁杆,所述解锁杆用于与所述电池包配合对所述电池包解锁,所述解锁板的两侧分别设有凹陷部,两个所述凹陷部各自用于容纳对应的托盘,所述托盘上表面高于所述解锁板上表面以承载所述电池包。

2.如权利要求1所述的解锁板,其特征在于,所述解锁杆设置有多个,多个所述解锁杆沿与所述换电设备的行走方向相垂直的方向对称设置。

3.如权利要求1所述的解锁板,其特征在于,每个所述凹陷部内设置有多个弹性件,多个所述弹性件沿与所述换电设备的行走方向相垂直的方向间隔设置,所述托盘与所述弹性件相连使得所述托盘相对所述凹陷部可浮动。

4.如权利要求3所述的解锁板,其特征在于,当所述托盘承载所述电池包且所述弹性件压缩至极限位置时,所述托盘的上表面高度高于所述解锁板的上表面高度至少1cm。

5.如权利要求3所述的解锁板,其特征在于,所述凹陷部的底部设置有多个第一减重孔,所述第一减重孔与所述弹性件依次交替间隔设置。

6.如权利要求1所述的解锁板,其特征在于,所述解锁板沿所述换电设备行走方向的两端具有伸出部,两个所述伸出部分别位于两个所述凹陷部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建平于新瑞王凯枫宋志强
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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