线束制造技术

技术编号:42407718 阅读:26 留言:0更新日期:2024-08-16 16:27
本发明专利技术提供线束,与以将向不同方向引出的多个电线与护套的端部一起一并覆盖的方式进行模制成形的情况相比,能够降低考虑制造时的热的必要性。线束(1)具备:具有绝缘包覆电线(21、22)的第一线缆(2)以及具有绝缘包覆电线(31、32)的第二线缆(3);一并覆盖第一线缆以及第二线缆的护套(4);配置于护套的外周的橡胶管(5);用于紧固橡胶管的一部分而将护套以及橡胶管固定于安装对象的托架(6);以及在护套以及橡胶管的轴向上与托架并排的盖(7)。盖具有:把持橡胶管的一部分的第一以及第二把持部(703、704);在第一方向上对第一线缆进行引导的第一引导部(705);以及在第二方向上对第二线缆进行引导的第二引导部(706)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有多个电线的线束


技术介绍

1、以往,具有多个电线的线束例如用于车辆的电气系统的布线。在专利文献1中记载了一种在护套的内部收纳有abs传感器用线缆以及驻车制动用线缆的复合线束。该复合线束具有覆盖护套的端部附近的成形部。成形部具有使abs传感器用线缆和驻车制动用线缆向不同的引出方向分支并进行护套的端部的止水的止水部以及用于安装托架的托架安装部,止水部与托架安装部由聚氨酯一体成形。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2020-80304号公报


技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、在专利文献1记载的线束中,在成形成形部时,在模具内将护套、abs传感器用线缆以及驻车制动用线缆配置成预定的位置关系并进行合模,将熔融的聚氨酯树脂注入模具内并进行模制成型。在该情况下,在制造线束时,关于abs传感器用线缆、驻车制动用线缆以及护套的材料,需要考虑模制成型时的热。即,存在为了不使各电缆或护套被熔融聚氨酯树脂的热损伤而材料的选定产本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种线束,其特征在于,具备:

2.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种线束,其特征在于,具备:

2.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的线束,其特征在于,

【专利技术属性】
技术研发人员:江岛弘高畑山真吾早川良和二森敬浩
申请(专利权)人:株式会社博迈立铖
类型:发明
国别省市:

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